B737 MAX 비행 중지 사태: 두 판 사이의 차이

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[[아메리칸항공]]이 12월 29일부터 마이애미-뉴욕 구간에 B737 MAX 기종 투입 예정으로 비행 중단 이후 첫 상업 비행을 계획했지만 실제 첫 상업 비행 재개는 브라질 항공사 [[Gol]]이 12월 9일 상파울로-포르투알레그리 노선에 B737 MAX를 투입하면서 먼저 운항 재개에 들어갔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1402082 브라질 골(Gol), B737 MAX 첫 운항 재개]</ref> 아메리칸항공도 계획대로 12월 29일 B737 MAX 기종 운항 재개에 들어갔다. [[유나이티드항공]]은 2020년 2월, [[사우스웨스트항공]]은 3월 B737 MAX 기종 운항을 재개한다.

~~보잉은 항공기 결함과 두 건의 사고 등에 대해 미국 법무부와 25억 달러 벌금 및 배상금에 합의했다.~~

==항공기 결함==

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보잉은 항공기 결함과 두 건의 사고 등에 대해 미국 법무부와 25억 달러 벌금 및 배상금에 합의했다. 형사상 벌금으로 2억4360만 달러, B737 MAX 주문 항공사가 입었던 피해에 대해 17억7천만 달러 배상금, 그리고 사고피해 승객의 상속인·가족 등 법적 수혜자에게 5억 달러 규모의 피해 수혜자 기금 설립이 포함되어 있다.

==사고 항공편 유족 보상==

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 [[아메리칸항공]]이 12월 29일부터 마이애미-뉴욕 구간에 B737 MAX 기종 투입 예정으로 비행 중단 이후 첫 상업 비행을 계획했지만 실제 첫 상업 비행 재개는 브라질 항공사 [[Gol]]이 12월 9일 상파울로-포르투알레그리 노선에 B737 MAX를 투입하면서 먼저 운항 재개에 들어갔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1402082 브라질 골(Gol), B737 MAX 첫 운항 재개]</ref> 아메리칸항공도 계획대로 12월 29일 B737 MAX 기종 운항 재개에 들어갔다. [[유나이티드항공]]은 2020년 2월, [[사우스웨스트항공]]은 3월 B737 MAX 기종 운항을 재개한다.
-보잉은 항공기 결함과 두 건의 사고 등에 대해 미국 법무부와 25억 달러 벌금 및 배상금에 합의했다.
 ==항공기 결함==
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+보잉은 항공기 결함과 두 건의 사고 등에 대해 미국 법무부와 25억 달러 벌금 및 배상금에 합의했다. 형사상 벌금으로 2억4360만 달러, B737 MAX 주문 항공사가 입었던 피해에 대해 17억7천만 달러 배상금, 그리고 사고피해 승객의 상속인·가족 등 법적 수혜자에게 5억 달러 규모의 피해 수혜자 기금 설립이 포함되어 있다.
 ==사고 항공편 유족 보상==