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아시아나항공: 두 판 사이의 차이

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* [[아시아나항공 기내식 대란]](2019년)
* [[아시아나항공 기내식 대란]](2019년)
*[[아시아나항공 214편 사고]](2013년)
*[[아시아나항공 214편 사고]](2013년)
===코로나19 사태와 경영 위기===
2019년 말 매각 방침이 결정된 아시아나항공은 2020년 발발한 코로나19 사태로 사업부진에 빠져 부채비율이 증가하며 악화됐다. 하지만 2019년까지 부분 자본잠식 상태였던 재무구조는 오히려 코로나19 기간 중 개선되었다.
{| class="wikitable" style="text-align: center"
|+자본·부채 현황 (단위: 억 원)
!구분
!2018년
!2019년
!2020년
!2021년
! 비고
|-
|자본총계
|7570
|6339
|8568
|5175
|
|-
|부채총계
|6조1681
|11조3799
|11조5132
|11조8105
|
|-
|부채비율
|814.85%
|1795.11%
|1343.80%
|2282.35%
|
|-
|자본잠식률
|26.24%
|43.30%
| -
| -
|2020년 자본잠식 상태에서 벗어나
|}


==아시아나항공 매각==
==아시아나항공 매각==
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<references />
<references />
[[분류:아시아나항공]]
[[분류:항공사]]
[[분류:대한항공]]