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에어프레미아: 두 판 사이의 차이

항공위키
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하지만 국토부에서는 [[에어프레미아]]에 제기된 여러 의혹 제기에 대해 여전히 면허 요건을 충족한다고 판단하였고 최종적으로 변경면허를 발급한다고 발표하면서 에어프레미아는 경영권 분쟁과 관련한 위험을 해소하고, 본격적인 [[AOC]] 수검 및 [[취항]] 준비에 매진할 수 있게 되었다. [[정비]], 운항통제, IT 등의 업무 부분에 경력 채용을 실시하였고, 동체 디자인을 최종 확정하는 등 착실히 첫 취항을 위한 제반 사항을 준비하고 있는 것으로 보인다.  
하지만 국토부에서는 [[에어프레미아]]에 제기된 여러 의혹 제기에 대해 여전히 면허 요건을 충족한다고 판단하였고 최종적으로 변경면허를 발급한다고 발표하면서 에어프레미아는 경영권 분쟁과 관련한 위험을 해소하고, 본격적인 [[AOC]] 수검 및 [[취항]] 준비에 매진할 수 있게 되었다. [[정비]], 운항통제, IT 등의 업무 부분에 경력 채용을 실시하였고, 동체 디자인을 최종 확정하는 등 착실히 첫 취항을 위한 제반 사항을 준비하고 있는 것으로 보인다.  
다른 LCC와 달리 [[광동체]]에 속하는 보잉사의 787-9으로 기단을 일원화한다고 알려져 있다. 이미 미국의 ALC라는 항공기 리스회사를 통해 3대분의 리스계약을 체결하였고, 보잉사에서 [[항공기]] 제작 중으로 알려져있다. 1호기는 2020년 7월에 국내로 인도될 예정이며, 이후 9월, 11월 순차적으로 총 3대의 항공기가 들어온다고 한다.
초기 취항 [[노선]]은 베트남 등 동남아 노선이며, 이후 LA, 산호세, 하와이 등 [[LCC]]가 갈 수 없는 중장거리 노선에 집중한다고 밝힌 바 있다.


==특징 및 전략==
==특징 및 전략==
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==보유 항공기==
==보유 항공기==


ALC(Air Lease Corporation)와 [[리스]]계약을 통해 중장거리 [[노선]] 운용이 가능한 B787-9 항공기 3대를 2020년 7월 ~ 11월 도입 예정이다.
다른 LCC와 달리 [[광동체]]에 속하는 보잉사의 787-9으로 기단을 일원화한다고 알려져 있다. 이미 미국의 ALC(Air Lease Corporation)라는 항공기 리스회사를 통해 3대분의 리스계약을 체결하였고, 보잉사에서 [[항공기]] 제작 중으로 알려져있다. 1호기는 2020년 7월에 국내로 인도될 예정이며, 이후 9월, 11월 순차적으로 총 3대의 항공기가 도입될 예정이다.  


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==노선==
==노선==


동남아 노선을 시작으로 미국 서부 샌프란시스코, 독일 뮌헨 등이 검토되고 있다.
초기 취항 [[노선]]은 베트남 등 동남아 노선이며, 이후 LA, 산호세, 하와이, 독일 뮌헨 등 [[LCC]]가 갈 수 없는 중장거리 노선에 집중한다고 밝힌 바 있다.  


==참고==
==참고==