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[[항로]]는 항공기가 비행하는 길이며 지구상에는 수십, 수백만 개의 항로가 있다고 볼 수 있다. 그 가운데 전 세계 지도를 놓고 볼 때, 특히 장거리 | [[항로]]는 항공기가 비행하는 길이며 지구상에는 수십, 수백만 개의 항로가 있다고 볼 수 있다. 그 가운데 전 세계 지도를 놓고 볼 때, 특히 장거리 비행, 대륙간 횡단에 있어 사용되는 주요 항로가 있다. | ||
[[file:workd_airway.jpg|세계 주요 항로]] | [[file:workd_airway.jpg|세계 주요 항로]] | ||
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* EUR-NAM (Europe to North America) : 유럽과 북미를 곧장 연결하는 루트. NAT의 일부분으로 봐도 된다. | * EUR-NAM (Europe to North America) : 유럽과 북미를 곧장 연결하는 루트. NAT의 일부분으로 봐도 된다. | ||
* EUR-CAR (Europe to the Caribbean) : 유럽과 캐리비안을 연결하는 루트 | * EUR-CAR (Europe to the Caribbean) : 유럽과 캐리비안을 연결하는 루트 | ||
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우리나라 [[항공사]]에게 있어서는 NOPAC과 PACOTS 정도가 중요한 비중을 차지한다. 물론 [[화물기]]의 경우에는 항상 우리나라를 기점으로 운항하는 것이 아니기 때문에 모든 루트를 이용한다고 할 수 있지만 [[여객기]]의 경우에는 [[하늘의 자유]] 등의 영향으로 우리나라를 기점으로 하는 항로의 중요성이 크다고 할 수 있다. | |||
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2019년 11월 6일 (수) 17:37 판
전 세계 대륙간 주요 항로
항로는 항공기가 비행하는 길이며 지구상에는 수십, 수백만 개의 항로가 있다고 볼 수 있다. 그 가운데 전 세계 지도를 놓고 볼 때, 특히 장거리 비행, 대륙간 횡단에 있어 사용되는 주요 항로가 있다.
항로 현황
- NOPAC (Northern Pacific) : 북극항로가 개발되기 전까지는 태평양 구간에서 많이 이용했던 항로
- PACOTS (Pacific Organized Track System) : 본격적인 태평양 루트. 태평양을 끼고 비행하는 루트는 거의 다 PACOTS라고 보면 된다.
- CENPAC (Central Pacific) : 하와이와 일본 사이, 일본과 미국 서부 사이 루트를 말하며 PACOTS의 일부분이라고 본다.
- SOPAC (South Pacific) : 하와이와 남태평양 사이의 루트. 미국 서부와 오세아니아 사이의 루트. 이곳도 역시 PACOTS의 일부
- CEP (Central East Pacific) : 미국 서부해안과 하와이 사이의 루트
- NAT (North Atlantic Tract) : 대서양 횡단 루트. NATOTS(- Organized Track System)이라고도 한다.
- WATRS (West Atlantic Route System) : 서태평양 루트. 미국 동부해안을 따라 푸에르토리코 부근까지
- EUR-NAM (Europe to North America) : 유럽과 북미를 곧장 연결하는 루트. NAT의 일부분으로 봐도 된다.
- EUR-CAR (Europe to the Caribbean) : 유럽과 캐리비안을 연결하는 루트
우리나라와 세계 주요 항로
우리나라 항공사에게 있어서는 NOPAC과 PACOTS 정도가 중요한 비중을 차지한다. 물론 화물기의 경우에는 항상 우리나라를 기점으로 운항하는 것이 아니기 때문에 모든 루트를 이용한다고 할 수 있지만 여객기의 경우에는 하늘의 자유 등의 영향으로 우리나라를 기점으로 하는 항로의 중요성이 크다고 할 수 있다.
각주