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| rowspan=3 | 2세대<br />(B737 Classic) || B737-300 || 140석 || 1984년 2월 24일 || rowspan=3 | 1세대 대비 엔진 성능 향상, 항공장비 전자화, 좌석 확장 | | rowspan=3 | 2세대<br />(B737 Classic) || B737-300 || 140석 || 1984년 2월 24일 || rowspan=3 | 1세대 대비 엔진 성능 향상, 항공장비 전자화, 좌석 확장 | ||
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| B737-400 || 168석 || 1988년 2월 19일 | | B737-400 || 168석 || 1988년 2월 19일 | ||
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| B737-500 || 132석 || 1989년 6월 30일 | | B737-500 || 132석 || 1989년 6월 30일 | ||
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| rowspan=4 | 3세대<br />([[B737NG]]) || B737-600 || 130석 || 1998년 || B737-500 대체, A318 경쟁 모델 | | rowspan=4 | 3세대<br />([[B737NG]]) || B737-600 || 130석 || 1998년 || B737-500 대체, A318 경쟁 모델 | ||
2019년 11월 8일 (금) 17:04 판
세대별 B737 항공기 버전
| 구분 | 기종/버전 | 좌석[1] | 운용 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1세대 | B737-100 | 118석 | 1967년 4월 9일 | |
| B737-200 | 130석 | 1968년 4월 | ||
| 2세대 (B737 Classic) |
B737-300 | 140석 | 1984년 2월 24일 | 1세대 대비 엔진 성능 향상, 항공장비 전자화, 좌석 확장 |
| B737-400 | 168석 | 1988년 2월 19일 | ||
| B737-500 | 132석 | 1989년 6월 30일 | ||
| 3세대 (B737NG) |
B737-600 | 130석 | 1998년 | B737-500 대체, A318 경쟁 모델 |
| B737-700 | 140석 | 1997년 12월 | B737-300 대체 | |
| B737-800 | 175석 | 1998년 | B737-700 확장 버전 / B737-400 대체 | |
| B737-900 | 215석 | 2001년 5월 | B737-800 확장 버전 / 고밀도 좌석 | |
| 4세대 (B737 MAX) |
B737-7 | 153석 | 2017년 11월 22일 | |
| B737-8 | 178석 | 2017년 5월 22일 | ||
| B737-9 | 193석 | 2018년 3월 21일 | ||
| B737-10 | 204석 | - |