잔글편집 요약 없음 |
|||
| 11번째 줄: | 11번째 줄: | ||
하지만 2018년 6월 유상증자 방식으로 주식 784만 주를 정유섭 자유한국당 의원이 매입하면서 자본잠식을 막고 신규 항공기 구입이 가능하게 되었다. 기존 최대주주였던 노승영 대표가 2대 주주로 당분간 경영을 이어가는 것으로 알려졌다. | 하지만 2018년 6월 유상증자 방식으로 주식 784만 주를 정유섭 자유한국당 의원이 매입하면서 자본잠식을 막고 신규 항공기 구입이 가능하게 되었다. 기존 최대주주였던 노승영 대표가 2대 주주로 당분간 경영을 이어가는 것으로 알려졌다. | ||
==연혁== | |||
* 2005년, 설립 | |||
* 2020년 1월, 거점 공항으로 양양공항에서 경남, 호남 등 지방으로 이전 예정 (같은 양양공항을 거점으로 한 [[플라이강원]]이 출범하면서 영업 부진 심각) | |||
==노선== | ==노선== | ||
2019년 12월 8일 (일) 17:20 판
코리아익스프레스에어(Korea Express Air)
| 구분 | IATA | ICAO | 콜사인 | 홈페이지 |
|---|---|---|---|---|
| 코리아익스프레스에어 | KW | KEA | KOREA EXPRESS | keair.co.kr |
2005년 설립되어 양양공항을 중심으로 운항하는 소형 항공사로 커뮤터(Commuter)에 해당한다. 설립 당시에는 비치크래프트 1900D 2대를 운용했으나 2015년부터는 50인승 ERJ-145 항공기 2대를 도입했다. 수익성 악화로 2018년 매각 소문이 나기도 했다.
하지만 2018년 6월 유상증자 방식으로 주식 784만 주를 정유섭 자유한국당 의원이 매입하면서 자본잠식을 막고 신규 항공기 구입이 가능하게 되었다. 기존 최대주주였던 노승영 대표가 2대 주주로 당분간 경영을 이어가는 것으로 알려졌다.
연혁
- 2005년, 설립
- 2020년 1월, 거점 공항으로 양양공항에서 경남, 호남 등 지방으로 이전 예정 (같은 양양공항을 거점으로 한 플라이강원이 출범하면서 영업 부진 심각)
노선
- 국내선 : 양양 - 부산 / 제주
- 국제선 : 양양 - 기타큐슈 (2016년 12월), 무안 - 돗토리 / 와카야마 / 기타큐슈 (2018년 9월) / 김포 - 마쓰모토 부정기편 (2019년 2월) / 김포 - 이즈모 부정기편 (2019년 6월)
보유 항공기
- ERJ-145 3대
2019년 5월, 파산한 에어필립 ERJ-145 항공기 1대를 인수했다.
참고
각주