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활주거리: 두 판 사이의 차이

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비행기의 [[이륙]] 혹은 [[착륙]]에 필요한 거리를 말한다. 통상 이륙활주거리가 착륙활주거리보다 길기 때문에 활주로의 필요 길이를 검토할 때 이륙활주거리를 고려해야 한다.
비행기의 [[이륙]] 혹은 [[착륙]]에 필요한 거리를 말한다. 통상 이륙활주거리가 착륙활주거리보다 길기 때문에 활주로의 필요 길이를 검토할 때 이륙활주거리를 고려해야 한다.


* 이륙활주거리 :  해면고도, 15℃에서 [[최대이륙중량]] 최대 플랩을 사용할 때의 거리
* 이륙활주거리 : 해면고도, 15℃에서 [[최대이륙중량]] 최대 플랩을 사용할 때의 거리
* 착륙활주거리 : 해면고도, 15℃, 젖은 [[활주로]]에서 [[최대착륙중량]] 최대 플랩 사용할 때의 거리
* 착륙활주거리 : 해면고도, 15℃, 젖은 [[활주로]]에서 [[최대착륙중량]] 최대 플랩 사용할 때의 거리



2022년 2월 3일 (목) 00:01 판

활주거리

비행기의 이륙 혹은 착륙에 필요한 거리를 말한다. 통상 이륙활주거리가 착륙활주거리보다 길기 때문에 활주로의 필요 길이를 검토할 때 이륙활주거리를 고려해야 한다.

  • 이륙활주거리 : 해면고도, 15℃에서 최대이륙중량 최대 플랩을 사용할 때의 거리
  • 착륙활주거리 : 해면고도, 15℃, 젖은 활주로에서 최대착륙중량 최대 플랩 사용할 때의 거리

활주로 길이

이륙하기 위해 활주를 시작한 지점으로부터 동체가 공중으로 떠서 지상으로부터 35피트(10.7m) 높이에 이르는 시점의 바로 아래 지점까지를 활주로 길이로 산정한다. 활주로 길이가 이 만큼 확보되어 있다면 이륙결심속도(V1)에 이르기 직전에 긴급히 이륙을 중지하더라도 활주로를 지나치지 않고 안전하게 정지할 수 있다.

각주