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| 부산광역시 강서구 가덕도 일원에 건설되는 [[공항]]으로 2021년 [[2월 26일]] (가덕도 신공항 건설을 위한) 특별법이 통과되면서 계획이 확정됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1410895 가덕도신공항 특별법 국회 통과 ·· 매표 공항 비판도]</ref> | | 부산광역시 강서구 가덕도 일원에 건설되는 [[공항]]으로 2021년 [[2월 26일]] (가덕도 신공항 건설을 위한) 특별법이 통과되면서 계획이 확정됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1410895 가덕도신공항 특별법 국회 통과 ·· 매표 공항 비판도]</ref> |
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| ==규모(계획)== | | == 연혁 == |
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| {| class="wikitable" style="text-align:center"
| | * 2016년, 김해공항 확장하는 [[김해신공항]] 계획 확정 |
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| | * 2021년 [[2월 26일]], 가덕도신공항 건설 특별법 통과 |
| ! 구분 !! 내용 || 비고
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| | 사업면적 || 598만㎡(180만 평) || 해상 43%, 육상 57%
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| | 활주로 || 3,500m 1본 || 11/29
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| | 계류장 || 65대 ||
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| | 여객 || 연 3,500만 명 ||
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| | 화물 || 100만 톤 ||
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| | 사업비 || 7.5조 원 || 국토부에선 28조 원 추정
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| | 사업기간 || 2021년 ~ 2029년 || 2029년 12월 개항 목표
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| ==선정 과정==
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| 2002년 [[4월 15일]] [[김해국제공항]]에서 발생한 [[중국국제항공]] 129편 추락사고로 인해 안전성 문제가 제기되며 신공항 건설 논의가 시작됐다. 밀양과 가덕도가 동남권 신공항 후보지로 떠올랐다.
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| 2011년, 동남권 신공항 사업 계획을 전면 백지화하고 2016년에는 별개의 신공항 대신 김해공항을 확장하는 [[김해신공항]] 계획을 확정했지만 문재인 정부가 들어서고 부산 지역 광역자치단체장 자리를 더불어민주당이 차지하자 김해 신공항 계획 재검증에 들어갔다.
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| {| class="wikitable" style="text-align:center"
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| |+2016년 동남권 신공항 입지 선정 평가 (프랑스 ADPi)
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| ! rowspan=2 | 공항 후보 !! 김해 신공항 !! colspan=2 | 가덕도
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| ! (김해공항 확장) || (활주로 1본) || (활주로 2본)
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| | 평가(1000점 만점) || 818점 || 635점 || 581점
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| | 비용 || 4조1657억 원 || 7조4734억 원 || 10조 2014억 원
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| 결국 정부의 강력한 의지와 함께 부울경 지역 의원들이 대거 가세하며 가덕도 신공항 건설을 위한 특별법이 압도적인 표(찬성 181, 반대 33, 기권 15)로 2021년 [[2월 26일]] 국회 본회의를 통과했다. 정의당 의원 대부분은 '4대강 사업'과 비교하며 전형적인 선거(4월 부산시장 보궐선거)를 위한 포퓰리즘이라 비판하며 반대표를 던졌고 그외 일부 의원들이 반대했지만 압도적인 찬성표가 가결됐다.
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| ==건설== | | ==건설== |
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| }} | | }} |
| 2021년 가덕도신공항 건설 계획 확정 이후에도 안전성과 경제성에 대한 논란이 끊이지 않았다. | | 2021년 가덕도신공항 건설 계획 확정 이후에도 안전성과 경제성에 대한 논란이 끊이지 않았다. |
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| === 최종 계획 ===
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| 2021년 5월 착수한 '가덕도시농항 사전타당성 검토 연구용역' 결과에 따라 '가덕도신공항 건설 추진계획'이 2022년 4월 26일 국무회의에서 의결됐다. 초기 개항 시 [[김해공항]]에서 국제선만 이전한다는 전제로 가덕도신공항의 예상 수요는 2065년 기준 여객 2336만 명, 화물 28만6천 톤으로 분석했다. [[활주로]] 길이는 화물기(B747-400F)의 [[최대이륙중량]] 기준으로 이륙 필요거리(3480m)를 고려해 3500m로 검토했다.
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| 활주로는 김해공항, 진해비행장 등 인근 지역의 영향 및 공항의 24시간 운영을 위한 소음 영향 등을 종합적으로 고려해 5개 안 가운데 순수 해상배치 방식을 선택했다. 국내 최초의 완전 해상공항이 탄생하게 된 것이다.
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| 사업비는 총 13조7천억 원이며 2025년 착공해 2035년 개항한다. 당초 2030년 부산 엑스포 이전에 개항한다는 계획은 무산됐다.
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| ==기타== | | ==기타== |
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