루팅 시스템 운임: 두 판 사이의 차이

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항공권 [[운임]]을 설정하는 기본 개념 중 하나로 승객이 여행하고자 하는 여정이 이동거리와 무관하게 루팅(Routing)으로 공시된 여정과 일치하면 출발지-목적지간 운임을 그대로 적용하는 방법이다. 출발지와 목적지간 운임과 여정 (Routing)이 함께 공시되어 승객의 여정이 이에 부합 될 경우 해당 운임을 그대로 적용한다.

특정 항공사의 [[루팅 운임]]은 보통 서비스의 제한사항이 있고, 타 항공사와의 [[연결 발권]](interlining with other airlines)이 불가능하거나 제한적이다. 이러한 운임은 승객이 목적지로 여행할 때 항공사 [[예약]] 등급은 물론 특정한 구간(경유지), 특정 [[항공사]]를 이용하도록 한다. 루팅 운임은 [[마일리지 운임]]으로 계산될 수 없다.

이렇게 매번 계산하는 것이 아니라 항공사가 경유 노선 및 연계 [[항공사]]를 지정하여 미리 만들어 놓은 Route 그대로 준수하는 방식을 [[Routing Fare]] 방식이라 하고, 대부분 고객이 임의대로 여행 Route 를 만드는 것보다 운임이 저렴한 특징이 있다.

하지만 특정 항공사의 [[루팅 운임]]은 보통 서비스의 제한사항이 있고, 타 항공사와의 [[연결 발권]](interlining with other airlines)이 불가능하거나 제한적이다. 이러한 운임은 승객이 목적지로 여행할 때 항공사 [[예약]] 등급은 물론 특정한 구간(경유지), 특정 [[항공사]]를 이용하도록 한다. 루팅 운임은 [[마일리지 운임]]으로 계산될 수 없다.

==사용 이유==

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* 항공사의 불리한 노선망으로 승객의 여정에 대한 [[마일리지 운임]]이 높을 경우

* 타 항공사와의 정산 관계상 특정 지점 경유 및 특정 항공사 이용 조건의 설정이 필요한 경우

==Routing Map==

[[항공사]]가 미리 설정한 [[여정]]으로 이를 이용해 [[발권]]하면 [[MPM]] 을 초과하더라도 [[EMS]] 를 적용하지 않거나 매우 적게 적용한다.

====Routing Map 예====

* SEL-CHI-AA/US-ORL : 서울에서 시카고까지 현재 발권하려는 항공사를 이용하고 시카고에서 올랜도까지는 AA 혹은 US 를 이용하는 Route

* SEL-DFW/LAX/NYC/SFO-AA-ORL

* SEL-LAX-F9-ORL

* SEL-LAX-US/VX-ORL

* SEL-NYC/WAS-B6-ORL

* SEL-SEA-AS-ORL

* SEL-WAS-US-ORL

* SEL-YTO-AC/WS-ORL

==관련 용어==

* [[MPM]](Maximum Permitted Mileage)

* [[TPM]](Ticketed Point Mileage)

* [[EMS]](Excess Mileage Surcharge)

* [[운임 마디]](Fare Component)

* [[운임 분리 지점]](Fare Break Point)

==참고==

* [[마일리지 시스템 운임]](Mileage-Based Fare)

* [[마일리지 시스템 운임]](Mileage-Based Fare) : 루팅 운임과는 달리 [[MPM]]을 기본으로 적용하는 운임 체계

[[분류:항공권

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 항공권 [[운임]]을 설정하는 기본 개념 중 하나로 승객이 여행하고자 하는 여정이 이동거리와 무관하게 루팅(Routing)으로 공시된 여정과 일치하면 출발지-목적지간 운임을 그대로 적용하는 방법이다. 출발지와 목적지간 운임과 여정 (Routing)이 함께 공시되어 승객의 여정이 이에 부합 될 경우 해당 운임을 그대로 적용한다.
-특정 항공사의 [[루팅 운임]]은 보통 서비스의 제한사항이 있고, 타 항공사와의 [[연결 발권]](interlining with other airlines)이 불가능하거나 제한적이다. 이러한 운임은 승객이 목적지로 여행할 때 항공사 [[예약]] 등급은 물론 특정한 구간(경유지), 특정 [[항공사]]를 이용하도록 한다. 루팅 운임은 [[마일리지 운임]]으로 계산될 수 없다.
+이렇게 매번 계산하는 것이 아니라 항공사가 경유 노선 및 연계 [[항공사]]를 지정하여 미리 만들어 놓은 Route 그대로 준수하는 방식을 [[Routing Fare]] 방식이라 하고, 대부분 고객이 임의대로 여행 Route 를 만드는 것보다 운임이 저렴한 특징이 있다.
+하지만 특정 항공사의 [[루팅 운임]]은 보통 서비스의 제한사항이 있고, 타 항공사와의 [[연결 발권]](interlining with other airlines)이 불가능하거나 제한적이다. 이러한 운임은 승객이 목적지로 여행할 때 항공사 [[예약]] 등급은 물론 특정한 구간(경유지), 특정 [[항공사]]를 이용하도록 한다. 루팅 운임은 [[마일리지 운임]]으로 계산될 수 없다.
 ==사용 이유==
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 * 항공사의 불리한 노선망으로 승객의 여정에 대한 [[마일리지 운임]]이 높을 경우
 * 타 항공사와의 정산 관계상 특정 지점 경유 및 특정 항공사 이용 조건의 설정이 필요한 경우
+==Routing Map==
+[[항공사]]가 미리 설정한 [[여정]]으로 이를 이용해 [[발권]]하면 [[MPM]] 을 초과하더라도 [[EMS]] 를 적용하지 않거나 매우 적게 적용한다.
+====Routing Map 예====
+* SEL-CHI-AA/US-ORL : 서울에서 시카고까지 현재 발권하려는 항공사를 이용하고 시카고에서 올랜도까지는 AA 혹은 US 를 이용하는 Route
+* SEL-DFW/LAX/NYC/SFO-AA-ORL
+* SEL-LAX-F9-ORL
+* SEL-LAX-US/VX-ORL
+* SEL-NYC/WAS-B6-ORL
+* SEL-SEA-AS-ORL
+* SEL-WAS-US-ORL
+* SEL-YTO-AC/WS-ORL
+==관련 용어==
+* [[MPM]](Maximum Permitted Mileage)
+* [[TPM]](Ticketed Point Mileage)
+* [[EMS]](Excess Mileage Surcharge)
+* [[운임 마디]](Fare Component)
+* [[운임 분리 지점]](Fare Break Point)
 ==참고==
-* [[마일리지 시스템 운임]](Mileage-Based Fare)
+* [[마일리지 시스템 운임]](Mileage-Based Fare) : 루팅 운임과는 달리 [[MPM]]을 기본으로 적용하는 운임 체계
 {{각주}}
 [[분류:항공권