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==유나이티드항공 콘티넨탈항공 합병== | ==유나이티드항공, 콘티넨탈항공 합병== | ||
[[파일:United livery.jpg|300px|섬네일|합병 이후 유나이티드항공 Livery]] | [[파일:United livery.jpg|300px|섬네일|합병 이후 유나이티드항공 Livery]] | ||
2012년 이루어진 양사 합병은 사상 최대 규모 항공사 통합이었다. 또한 어느 한 쪽이 인수하는 방식이 아닌 주식 맞교환 등의 형태로 동등한 지위에서 서로 통합하는 방식이었다. | 2012년 이루어진 양사 합병은 사상 최대 규모 항공사 통합이었다. 또한 어느 한 쪽이 인수하는 방식이 아닌 주식 맞교환 등의 형태로 동등한 지위에서 서로 통합하는 방식이었다. | ||
* 두 항공사의 협력 움직임은 2009년 광범위한 파트너십을 체결하면서 시작됐다. 공동운항은 물론 상용고객 프로그램([[FFP]])도 포함되어 있었으며 이때 | * 두 항공사의 협력 움직임은 2009년 광범위한 파트너십을 체결하면서 시작됐다. 공동운항은 물론 상용고객 프로그램([[FFP]])도 포함되어 있었으며 이때 [[콘티넨탈항공]]은 소속 [[항공동맹체]] [[스카이팀]]을 떠나 [[유나이티드항공]] 소속 동맹체인 [[스타얼라이언스]]로 이동했다. | ||
* 이후 양사는 델타-노스웨스트의 합병으로 인한 규모의 경쟁력 등을 고려하면서 양사가 상당한 부분에서 협력 관계를 맺고 있는 점, 그리고 불황으로 인해 재정적 어려움이 심화되고 있다는 점에서 2010년 4월 본격적인 합병 협상에 나섰고 5월 2일 최종 합의에 이르렀다. | * 이후 양사는 델타-노스웨스트의 합병으로 인한 규모의 경쟁력 등을 고려하면서 양사가 상당한 부분에서 협력 관계를 맺고 있는 점, 그리고 불황으로 인해 재정적 어려움이 심화되고 있다는 점에서 2010년 4월 본격적인 합병 협상에 나섰고 5월 2일 최종 합의에 이르렀다. | ||