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** '''12월 17일''', 플라이어 1호 2차 비행 실험 (오빌 라이트 탑승) 12초 동안 37미터 비행에 성공. 당일 두 번의 비행을 더 실시해 3미터 높이에서 53미터, 61미터 비행 | ** '''12월 17일''', 플라이어 1호 2차 비행 실험 (오빌 라이트 탑승) 12초 동안 37미터 비행에 성공. 당일 두 번의 비행을 더 실시해 3미터 높이에서 53미터, 61미터 비행 | ||
* 1904년, 자전거 가게를 접고 비행기 개발에 전념하면서 특허 방어에 집중(이는 자신들의 발명품을 이용해 사업, 개발을 이어가기 위한 수단이었다) | * 1904년, 자전거 가게를 접고 비행기 개발에 전념하면서 특허 방어에 집중(이는 자신들의 발명품을 이용해 사업, 개발을 이어가기 위한 수단이었다) | ||
* | * 5월 26일, 플라이어 2호(Wright Flyer II) 초도 비행 | ||
** 8월 13일, 플라이어 2호로 400미터 비행 | |||
** 9월 20일, 1분 30초 동안 1244미터 비행. 회전 비행 성공 | ** 9월 20일, 1분 30초 동안 1244미터 비행. 회전 비행 성공 | ||
** 11월 9일, 5분 동안 3마일(4800미터) 비행. 4번의 회전 비행 성공 | ** 11월 9일, 5분 동안 3마일(4800미터) 비행. 4번의 회전 비행 성공 | ||
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