조인트벤처: 두 판 사이의 차이

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==조인트벤처(Joint Venture, JV)==

조인트벤처(Joint Venture)는 [[항공사]] 사이에 가장 강화된 협력의 형태다.

조인트벤처(Joint Venture)는 [[항공사]] 사이에 가장 강화된 협력의 형태다. [[항공편]] 스케줄, [[항공권]] 판매, [[마일리지]] 등을 공유하면서 마치 하나의 항공사처럼 공동으로 영업활동을 한다.

대부분 참여 항공사의 매출 공유(Revenue Sharing) 형태가 대부분이지만 최근에는 비용까지도 공유하는 이익 공유(Profit Sharing) 개념도 나타나고 있다. 이익까지도 공유하는 형태이기 때문에 참여한 항공사는 말 그대로 공동운명체가 되는 매우 긴밀한 관계가 된다. 법적인 법인이 다를 뿐이지 같은 항공사라고 봐야 하는 수준이다.

==대한항공, 델타항공 조인트벤처==

2018년 5월 1일부로 [[대한항공]]과 [[델타항공]]이 태평양노선에 대한 조인트벤처 운영에 들어갔다.

2018년 5월 1일부로 [[대한항공]]과 [[델타항공]]이 태평양노선에 대한 조인트벤처 운영에 들어갔다. 양사는 2002년 [[반독점면제]] 승인 당시 [[조인트벤처]] 개념도 함께 승인 받은 것으로 보았기 때문에 미국 행정당국(교통부)으로부터 비교적 쉽게 조인트벤처 허가를 받아냈다.

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 ==조인트벤처(Joint Venture, JV)==
-조인트벤처(Joint Venture)는 [[항공사]] 사이에 가장 강화된 협력의 형태다.
+조인트벤처(Joint Venture)는 [[항공사]] 사이에 가장 강화된 협력의 형태다. [[항공편]] 스케줄, [[항공권]] 판매, [[마일리지]] 등을 공유하면서 마치 하나의 항공사처럼 공동으로 영업활동을 한다.
+대부분 참여 항공사의 매출 공유(Revenue Sharing) 형태가 대부분이지만 최근에는 비용까지도 공유하는 이익 공유(Profit Sharing) 개념도 나타나고 있다. 이익까지도 공유하는 형태이기 때문에 참여한 항공사는 말 그대로 공동운명체가 되는 매우 긴밀한 관계가 된다. 법적인 법인이 다를 뿐이지 같은 항공사라고 봐야 하는 수준이다.
 ==대한항공, 델타항공 조인트벤처==
-년 5월 1일부로 [[대한항공]]과 [[델타항공]]이 태평양노선에 대한 조인트벤처 운영에 들어갔다.
+년 5월 1일부로 [[대한항공]]과 [[델타항공]]이 태평양노선에 대한 조인트벤처 운영에 들어갔다. 양사는 2002년 [[반독점면제]] 승인 당시 [[조인트벤처]] 개념도 함께 승인 받은 것으로 보았기 때문에 미국 행정당국(교통부)으로부터 비교적 쉽게 조인트벤처 허가를 받아냈다.
 {{:항공협력 단계에 따른 구분}}