항공역사(10월 26일): 두 판 사이의 차이

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(새 문서: ===1907년=== Henry Farman, 공기보다 무거운 비행체로 가장 먼거리 비행 기록 수립. 총 771미터 비행에 성공했다. ===1927년=== Air Union, 운임을...)
 
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[[파일:Sikorsky I.I. 1914. Karl Bulla.jpg|섬네일|이고르 시콜스키]]
===1907년===
===1907년===


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===1972년===
===1972년===
[[파일:Sikorsky I.I. 1914. Karl Bulla.jpg|200px|섬네일|이고를 시콜스키]]
 
러시아계 미국인으로 성공한 항공 발명가이자 사업가였던 [[Igor Sikorsky]], 83세 나이로 사망. 1913년 사상 최초로 다엔진 고정익 비행기인 Russky Vityaz 설계하고 비행에도 성공했다. 1919년 미국으로의 이민 후 1923년 비행기 제작사 [[시콜스키]]를 설립했으며, 현대적인 [[헬리콥터]]의 원형이라 평가받는 VS-300를 개발하는 등 [[회전익]], [[고정익]] 항공기 개발의 선구자다.
러시아계 미국인으로 성공한 항공 발명가이자 사업가였던 [[Igor Sikorsky]], 83세 나이로 사망. 1913년 사상 최초로 다엔진 고정익 비행기인 Russky Vityaz 설계하고 비행에도 성공했다. 1919년 미국으로의 이민 후 1923년 비행기 제작사 [[시콜스키]]를 설립했으며, 현대적인 [[헬리콥터]]의 원형이라 평가받는 VS-300를 개발하는 등 [[회전익]], [[고정익]] 항공기 개발의 선구자다.