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==헬리오스항공 522편 추락사고== | ==헬리오스항공 522편 추락사고== | ||
2005년 발생한 [[항공기]] 추락사고로 [[정비]] 과실로 인한 [[저산소증]]으로 조종 불가능한 상황에서 연료가 바닥날 때까지 비행하다가 추락한 [[항공사고]]다. | 2005년 발생한 [[항공기]] 추락사고로 [[정비]] 과실로 인한 [[저산소증]]으로 조종 불가능한 상황에서 연료가 바닥날 때까지 비행하다가 추락한 [[항공사고]]다. | ||
== 사고 항공편 정보 == | == 사고 항공편 정보 == | ||
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아테네 상공 [[선회]] 중에 조종실로 들어온 남성은 [[객실 승무원]]으로 그는 기내 [[감압]] 이후 1차 산소 마스크에 의지하다가 이후 승무원용 캐비넷에 있던 비상용 산소 탱크 4개로 의식을 유지했던 것으로 판명되었다. 스쿠버다이빙 경력이 있는데다가 영국 상업운항 조종면장([[CPL]])을 가진 조종사이기도 했다. 하지만 B737 항공기 면허는 없었던 그는 조종석에서 교신을 시도했지만 주파수가 이륙 [[공항]]인 라나카공항에 맞춰져 있어 교신이 불가능했고 연료가 떨어지면서 그대로 추락할 수 밖에 없었다. 사고 조사 초기에는 그를 테러리스트로 추정하기도 했다. | 아테네 상공 [[선회]] 중에 조종실로 들어온 남성은 [[객실 승무원]]으로 그는 기내 [[감압]] 이후 1차 산소 마스크에 의지하다가 이후 승무원용 캐비넷에 있던 비상용 산소 탱크 4개로 의식을 유지했던 것으로 판명되었다. 스쿠버다이빙 경력이 있는데다가 영국 상업운항 조종면장([[CPL]])을 가진 조종사이기도 했다. 하지만 B737 항공기 면허는 없었던 그는 조종석에서 교신을 시도했지만 주파수가 이륙 [[공항]]인 라나카공항에 맞춰져 있어 교신이 불가능했고 연료가 떨어지면서 그대로 추락할 수 밖에 없었다. 사고 조사 초기에는 그를 테러리스트로 추정하기도 했다. | ||
== 기타 == | |||
사고 여파로 경영난을 겪던 [[헬리오스항공]]은 [[AJet]]으로 전환하며 부활을 꿈꿨지만 결국 파산하고 말았다. | |||
==참고== | ==참고== | ||
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