루팅 시스템 운임: 두 판 사이의 차이

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==루팅 시스템 운임(Routing-Based Fare)==
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특정 항공사의 [[루팅 운임]]은 보통 서비스의 제한사항이 있고, 타 항공사와의 [[연결 발권]](interlining with other airlines)이 불가능하거나 제한적이다. 이러한 운임은 승객이 목적지로 여행할 때 특정한 구간(경유지), 특정 [[항공사]]를 이용하도록 한다. 루팅 운임은 마일리지 시스템으로 계산될 수 없다.  
항공권 [[운임]]을 설정하는 기본 개념 중 하나로 승객이 여행하고자 하는 여정이 이동거리와 무관하게 루팅(Routing)으로 공시된 여정과 일치하면 출발지-목적지간 운임을 그대로 적용하는 방법이다. 출발지와 목적지간 운임과 여정 (Routing)이 함께 공시되어 승객의 여정이 이에 부합 될 경우 해당 운임을 그대로 적용한다.


==기본 개념==
특정 항공사의 [[루팅 운임]]은 보통 서비스의 제한사항이 있고, 타 항공사와의 [[연결 발권]](interlining with other airlines)이 불가능하거나 제한적이다. 이러한 운임은 승객이 목적지로 여행할 때 항공사 [[예약]] 등급은 물론 특정한 구간(경유지), 특정 [[항공사]]를 이용하도록 한다. 루팅 운임은 [[마일리지 시스템]]으로 계산될 수 없다.  
 
# Routing System은 승객이 여행하고자 하는 여정이 이동거리와 무관하게 Routing으로 공시된 여정과 일치하면 출발지에서 목적지간 운임을 그대로 적용하는 방법이다. 출발지와 목적지간 운임과 여정 (Routing)이 함께 공시되어 승객의 여정이 이에 부합 될 경우 해당 운임을 그대로 징수한다.
# Routing System은 경유 도시 뿐만 아니라 항공사 [[예약]] 등급 등도 함께 공시되는 경우가 대부분이므로 Routing 적용 시에는 이와 같은 제한 조건을 모두 준수하여야 한다.


==사용 이유==
==사용 이유==


# 해당 구간의 [[여정]] 작성 시 [[항공편]] 연결 등의 사유로 특정 경유지가 자주 사용되는 경우
* 해당 구간의 [[여정]] 작성 시 [[항공편]] 연결 등의 사유로 특정 경유지가 자주 사용되는 경우
# 항공사의 불리한 노선망으로 승객의 여정에 대한 [[마일리지 운임]]이 높을 경우
* 항공사의 불리한 노선망으로 승객의 여정에 대한 [[마일리지 운임]]이 높을 경우
# 타 항공사와의 정산 관계상 특정 지점 경유 및 특정 항공사 이용 조건의 설정이 필요한 경우
* 타 항공사와의 정산 관계상 특정 지점 경유 및 특정 항공사 이용 조건의 설정이 필요한 경우


==참고==
==참고==

2019년 11월 15일 (금) 08:29 판

루팅 시스템 운임(Routing-Based Fare)

항공권 운임을 설정하는 기본 개념 중 하나로 승객이 여행하고자 하는 여정이 이동거리와 무관하게 루팅(Routing)으로 공시된 여정과 일치하면 출발지-목적지간 운임을 그대로 적용하는 방법이다. 출발지와 목적지간 운임과 여정 (Routing)이 함께 공시되어 승객의 여정이 이에 부합 될 경우 해당 운임을 그대로 적용한다.

특정 항공사의 루팅 운임은 보통 서비스의 제한사항이 있고, 타 항공사와의 연결 발권(interlining with other airlines)이 불가능하거나 제한적이다. 이러한 운임은 승객이 목적지로 여행할 때 항공사 예약 등급은 물론 특정한 구간(경유지), 특정 항공사를 이용하도록 한다. 루팅 운임은 마일리지 시스템으로 계산될 수 없다.

사용 이유

  • 해당 구간의 여정 작성 시 항공편 연결 등의 사유로 특정 경유지가 자주 사용되는 경우
  • 항공사의 불리한 노선망으로 승객의 여정에 대한 마일리지 운임이 높을 경우
  • 타 항공사와의 정산 관계상 특정 지점 경유 및 특정 항공사 이용 조건의 설정이 필요한 경우

참고

각주



[[분류:항공권