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Final Reserve Fuel: 두 판 사이의 차이

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==Holding Fuel==
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[[항공기]]가 [[목적지 공항]]에 기상이나 공항 사정 등으로 인해 [[착륙]]하지 못한다고 가정하고, [[교체공항]]에 이동했으나 바로 착륙하지 못하고 30분을 1500피트 상공에서 [[체공]]한다는 가정에서 소모되는 연료를 고려하여 Holding Fuel 개념으로 탑재한다. 이는 항공기의 안전 운항을 담보하기 위해 가장 중요한 조건인 [[법정연료]] 구성 중 하나다.
[[항공기]]가 [[목적지 공항]]에 기상이나 공항 사정 등으로 인해 [[착륙]]하지 못한다고 가정하고, [[교체공항]]에 이동했으나 바로 착륙하지 못하고 30분을 1500피트 상공에서 [[체공]]한다는 가정에서 소모되는 연료를 고려하여 Holding Fuel 개념으로 탑재한다. 이는 항공기의 안전 운항을 담보하기 위해 가장 중요한 조건인 [[법정연료]] 구성 중 하나로 Final Reserve Fuel이라고도 한다.
 


==관련 용어==
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2019년 11월 22일 (금) 15:24 판

Holding Fuel

항공기목적지 공항에 기상이나 공항 사정 등으로 인해 착륙하지 못한다고 가정하고, 교체공항에 이동했으나 바로 착륙하지 못하고 30분을 1500피트 상공에서 체공한다는 가정에서 소모되는 연료를 고려하여 Holding Fuel 개념으로 탑재한다. 이는 항공기의 안전 운항을 담보하기 위해 가장 중요한 조건인 법정연료 구성 중 하나로 Final Reserve Fuel이라고도 한다.

관련 용어

각주