필리핀항공

필리핀항공 A340

필리핀항공(Philippine Airlines, PAL)

필리핀항공
IATA PR	ICAO PAL	콜사인 PHILIPPINE
설립	( 년 )
매출	1,504억 필리핀 페소 (약 3조 7천억 원, 2018년)
H/P	philippineairlines.com

1941년 설립, 아시아에서 가장 오래된 항공사로 필리핀 마닐라 니노이 아퀴노공항 등을 거점으로 하고 있다.

연혁

• 1935년 11월 14일, 항공우편 수송 등을 목적으로 Philippine Aerial Taxi Company Incorporated (PATCO) 설립
• 1941년 2월 26일, PATCO 인수해 Philippine Air Lines(PAL)로 이름 변경
• 1941년 3월 15일, 운항 개시 (마닐라-바기오 구간)
• 1941년 말~1945년, 2차 세계대전으로 운항 중단
• 1946년 2월 15일, DC-3 항공기 3대로 운항 재개
• 1946년 7월 31일, 전세편(DC-4)으로 태평양 횡단 (아시아 항공사 최초)
• 1951년, DC-3 항공기 일본항공에 임차. 일본항공, 국영 항공사로서 출발
• 1966년, 제트 항공기(BAC One-Eleven) 운영 개시
• 1966년, 민영화 (필리핀 정부 Benigno Toda, Jr. 회장에서 항공사 지분 매각)
• 1973년, 국영화 (1972년 계엄령 하에 다수 항공사 합병)
• 1988년, 필리핀 마르코스 대통령, 단일 항공사 정책 폐지
• 1992년 1월, 두 번쨰 민영화 (필리핀 정부 PAL 지분 67% PR Holdings에 매각)
• 1993년 11월, B747-400 항공기 도입
• 1998년 9월 23, 금융위기(1997년)에서 촉발된 위기로 대규모 구조조정 등이 이어지면서 14일간 운항 중단
• 1999년, 파산 보호 프로그램 계획 가동
• 2003년, 2차 파산 보호 계획 가동 (2001년 911 테러 영향)
• 2007년 10월 4일, 파산 보호 해제
• 2012년 4월 4일, San Miguel Corp., PAL 지분 49% 5억 달러에 인수

상용고객 프로그램(FFP)

• Mabuhay Miles

항공기

기종	보유	주문	비고
A320-200	9	-	A321neo 기종으로 대체 진행 중
A321-200	24	-
A321neo	7	14
A330-300	15	-
A350-900	6	-
B777-300ER	10	-
계	72	14

자회사

• PAL Express

각주

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