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GPS 등 위성[[항법]]시스템의 오차정보를 실시간으로 보정하여 정확한 위치 정보를 제공하는 [[ICAO]] 국제표준 시스템이다. | GPS 등 위성[[항법]]시스템의 오차정보를 실시간으로 보정하여 정확한 위치 정보를 제공하는 [[ICAO]] 국제표준 시스템이다. | ||
현 위성항법(GNSS)의 위치 오차(17~37m)를 실시간으로 개선하여 정확도(3M 이내)와 신뢰성을 높이고자 만든 국제표준으로 2025년까지 전 세계 운영을 목표로 권고했다. | 현 위성항법([[GNSS]])의 위치 오차(17~37m)를 실시간으로 개선하여 정확도(3M 이내)와 신뢰성을 높이고자 만든 국제표준으로 2025년까지 전 세계 운영을 목표로 권고했다. | ||
SBAS가 활용되면 항공기 [[지연]]·[[결항]] 감소와 안전도가 향상되고, 항공기에 최적의 [[항로]]를 제공하여 수용량 증대와 연료·탄소배출 감소에도 기여할 수 있다. | SBAS가 활용되면 항공기 [[지연]]·[[결항]] 감소와 안전도가 향상되고, 항공기에 최적의 [[항로]]를 제공하여 수용량 증대와 연료·탄소배출 감소에도 기여할 수 있다. | ||
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2020년 11월 2일 (월) 22:18 판
SBAS(Satellite Based Augmentation System)
GPS 등 위성항법시스템의 오차정보를 실시간으로 보정하여 정확한 위치 정보를 제공하는 ICAO 국제표준 시스템이다.
현 위성항법(GNSS)의 위치 오차(17~37m)를 실시간으로 개선하여 정확도(3M 이내)와 신뢰성을 높이고자 만든 국제표준으로 2025년까지 전 세계 운영을 목표로 권고했다.
SBAS가 활용되면 항공기 지연·결항 감소와 안전도가 향상되고, 항공기에 최적의 항로를 제공하여 수용량 증대와 연료·탄소배출 감소에도 기여할 수 있다.
주요 국가 SBAS
- 미국 : WAAS
- 유럽 : EGNOS
- 일본 : MSAS
- 인도 : GAGAN
- 러시아 : SDCM
- 중국 : BDSBAS
- 한국 : KASS
참고
각주