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영국항공: 두 판 사이의 차이

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! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
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| A319-100 || 40 || - ||
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| A320-200 || 67 || - ||
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| A320neo || 12 || 10 ||  
| A320neo || 13 || 9 ||  
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| A321-200 || 18 || - ||  
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| A321neo || 9 || 4 ||  
| A321neo || 10 || 3 ||  
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| A350-1000 || 5 || 13 ||  
| A350-1000 || 7 || 11 ||  
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| B747-400 || 31 || - ||  
| B747-400 || - || - || 2020년 완전 퇴역
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| B777-300ER || 12 || 4 ||  
| B777-300ER || 15 || 1 ||  
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| B777-9 || - || 18 || 2022년 도입 예정
| B777-9 || - || 18 || 2022년 도입 예정
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| B787-10 || 4 || 8 || 2020년부터 순차 도입
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2020년 12월 12일 (토) 15:25 판

영국항공 B747-400

영국항공(British Airways)

영국항공
BA
BAW
SPEEDBIRD
설립
( 년 )
여객 -
매출 133억 파운드(20조 원, 2019년)
H/P britishairways.com

영국 항공사로 항공그룹 IAG 소속으로 런던 히드로공항, 개트윅공항을 허브로 하고 있다.

연혁

  • 1924년, 임페리얼항공 설립 (콜사인 '스피드버드'는 현재 영국항공으로 이어졌다)
  • 1939년, British Airways와 합병되어 BOACBritish Overseas Airways Corporation)으로 전환(국영 항공사)
  • 1946년, BSAA(British South American Airways), BEA(British European Airways) 분리
  • 1949년, BSAA 합병
  • 1974년 3월 31일, 영국 정부 BOAC와 BEA 및 지역 항공사(Cabrian Airways, Northeast Airlines) 두 곳 합병 흡수해 영국항공(BA, British Airways) 설립
  • 1987년 2월, 민영화
  • 2010년, 이베리아항공 합병하며 IAG 설립

특징

1987년 민영화 이후 서비스 품질 개선되면서 영국 대표 항공사로 자리 잡았다. 세계에서 두 번째 국제선 이용객이 많은 런던 히드로공항을 허브로 하고 있으며 항공그룹 IAG 산하에 영국항공, 이베리아항공, 에어링구스(Aer Lingus), 레벨(LEVEL), 부엘링(Vueling) 등이 소속되어 있다.

상용고객 우대 프로그램(FFP)

항공동맹체

  • 원월드 : 아메리칸항공, 캐세이퍼시픽, 콴타스 등과 함께 창립 멤버

항공기

항공기 보유 주문 비고
A318-100 - -
A319-100 35 -
A320-200 67 -
A320neo 13 9
A321-200 18 -
A321neo 10 3
A350-1000 7 11
A380-800 12 -
B747-400 - - 2020년 완전 퇴역
B777-200/200ER 43 -
B777-300ER 15 1
B777-9 - 18 2022년 도입 예정
B787-8 12 -
B787-9 18 -
B787-10 4 8 2020년부터 순차 도입
254 50

사건/사고

고객정보 해킹 사건

2018년 발생한 사건으로 영국항공 웹사이트의 사용자 정보가 위조 사이트로 옮겨지면서 약 50만 명의 고객 정보가 유출되었다. 2018년 9월 처음 알려졌으며 이로 인해 영국항공은 1억 8300만 파운드 벌금을 부과받았다.[1]

참고

각주