비즈니스클래스 항공사: 두 판 사이의 차이

2023년 3월 8일 (수) 21:46 판

비즈니스클래스 항공사(Business Class Airline): 비즈니스클래스만 운영하는 항공사 (이코노미 없음)

설명

일반적인 민간 상용 항공사 여객 사업은 이코노미클래스를 기본으로 상위 클래스인 비즈니스클래스, 퍼스트클래스를 사업 전략에 따라 추가해 운용하지만 때로는 비즈니스 수요만을 목표로 운영되는 항공사가 있다. 전 여객 좌석을 비즈니스클래스로만 구성한 항공사다.

단위 이익률은 대단히 높지만 충분치 않은 수요로 성공한 사례가 거의 없다. 2023년 3월 현재 유일하게 La Compagnie(프랑스) 만 남아있다. 하지만 여기에 도전하는 비즈니스클래스 전용 항공사는 끊이지 않고 등장하고 있다.

비즈니스클래스 항공사들

항공사	기간	비고
Air Atlanta	1984.2 ~ 1987.4
Air One	1983.4 ~ 1984.10
British Airways	2009.9 ~	일부 노선(런던시티 ~ 뉴욕 JFK)
Eos	2005.10 ~ 2008.4
Hong Kong Airlines	2012.3 ~	일부 노선(홍콩 - 런던 개트윅)
La Compagnie	2014 ~	오를리(파리) - 뉴어크(뉴욕)
L'Avion	2007.1 ~ 2009
Legend	2000.4 ~ 2000.10
Maxjet	2005.11 ~ 2007.12
McClain	1986.10 ~ 1987.2
MGM Grand	1987.9 ~ 1994.12
OpenSkies	2008 ~	비즈니스클래스 항공사로 출발했으나 이후 일반 항공사로 전환
Regent	1983.10 ~ 1986.2
Silverjet	2007.1 ~ 2008.5
UltraAir	1993.1 ~ 1993.7

각주

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 == 설명 ==
-일반적인 민간 상용 [[항공사]] 여객 사업은 [[이코노미클래스]]를 기본으로 상위 [[클래스]]인 비즈니스클래스, [[퍼스트클래스]]를 사업 전략에 따라 추가해 운용하지만 때로는 비즈니스 수요만을 목표로 운영되는 항공사가 있다. 전 여객 좌석을 [[비즈니스클래스]]로만 구성한 항공사다. 단위 이익률은 대단히 높지만 충분치 않은 수요로 성공한 사례가 거의 없다. 2018년 5월 현재 유일하게 [[La Compagnie|'''La Compagnie''']](프랑스) 만 남아있다. 하지만 여기에 도전하는 비즈니스클래스 전용 항공사는 끊이지 않고 등장하고 있다.
+일반적인 민간 상용 [[항공사]] 여객 사업은 [[이코노미클래스]]를 기본으로 상위 [[객실 클래스|클래스]]인 비즈니스클래스, [[퍼스트클래스]]를 사업 전략에 따라 추가해 운용하지만 때로는 비즈니스 수요만을 목표로 운영되는 항공사가 있다. 전 여객 좌석을 [[비즈니스클래스]]로만 구성한 항공사다.
+단위 이익률은 대단히 높지만 충분치 않은 수요로 성공한 사례가 거의 없다. 2023년 3월 현재 유일하게 [[La Compagnie|'''La Compagnie''']](프랑스) 만 남아있다. 하지만 여기에 도전하는 비즈니스클래스 전용 항공사는 끊이지 않고 등장하고 있다.
 == 비즈니스클래스 항공사들==
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