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일본항공 350편 사건: 두 판 사이의 차이

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==일본항공 기장 자살 기도 사고==
[[일본항공]] [[기장]]이 착륙 중 고의로 [[리버서|트러스트 리버서]]를 작동 시키면서 불시착한 사건


* 편명 : [[일본항공]] 350편 (DC-8)
== 개요 ==
* 구간 : 후쿠오카-하네다
* 편명: [[일본항공]] 350편 (DC-8)
* 일시 : 1982년 2월 9일
* 구간: 후쿠오카-하네다
* 범인 : 카타기리 세이지(기장)
* 일시: 1982년 2월 9일
* 사망 : 24명 (탑승자 166명)
* 범인: 카타기리 세이지(기장)
* 사망: 24명 (탑승자 166명)


== 사고 내용 ==
후쿠오카를 출발해 하네다공항 착륙 도중 기장 카타기리 세이지가 [[트러스트 리버서]]를 작동시키면서 그대로 불시착하면서 24명 사망했다. [[기장]]은 항공기가 하네다공항 접근 하강 중 [[오토파일럿]]을 해제하고 [[추력]]을 유휴 상태로 만들어 버렸다. [[부기장]]과 [[항공기관사]]가 이를 제지하고 항공기 자세를 회복시키려 했지만 결국 [[활주로]] 300미터 전 바다에 추락했다.
후쿠오카를 출발해 하네다공항 착륙 도중 기장 카타기리 세이지가 [[트러스트 리버서]]를 작동시키면서 그대로 불시착하면서 24명 사망했다. [[기장]]은 항공기가 하네다공항 접근 하강 중 [[오토파일럿]]을 해제하고 [[추력]]을 유휴 상태로 만들어 버렸다. [[부기장]]과 [[항공기관사]]가 이를 제지하고 항공기 자세를 회복시키려 했지만 결국 [[활주로]] 300미터 전 바다에 추락했다.



2023년 3월 24일 (금) 09:09 기준 최신판

일본항공 기장이 착륙 중 고의로 트러스트 리버서를 작동 시키면서 불시착한 사건

개요[편집 | 원본 편집]

  • 편명: 일본항공 350편 (DC-8)
  • 구간: 후쿠오카-하네다
  • 일시: 1982년 2월 9일
  • 범인: 카타기리 세이지(기장)
  • 사망: 24명 (탑승자 166명)

사고 내용[편집 | 원본 편집]

후쿠오카를 출발해 하네다공항 착륙 도중 기장 카타기리 세이지가 트러스트 리버서를 작동시키면서 그대로 불시착하면서 24명 사망했다. 기장은 항공기가 하네다공항 접근 하강 중 오토파일럿을 해제하고 추력을 유휴 상태로 만들어 버렸다. 부기장항공기관사가 이를 제지하고 항공기 자세를 회복시키려 했지만 결국 활주로 300미터 전 바다에 추락했다.

조사 결과 카타기리는 정신질환(편집증, 정신 분열증)을 앓고 있음이 밝혀지면서 무죄로 판결되었다.

참고[편집 | 원본 편집]

각주