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이스라엘 텔아비브(벤 구리온), 멕시코(멕시코시티), 중국(이창, 텐진), 이탈리아(나폴리 카포디치노)에 [[화물기 개조]] 공장을 운영하고 있으며 대한민국(인천), 리투아니아(샤울아이), 에티오피아(아디스아바바), UAE(아부다비) 등에 화물기 개조 공장 설립을 추진하고 있다. 2021년 우리나라 [[샤프테크닉스케이]]와 30:70 지분 투자해 합작회사 설립에 합의하고 [[인천공항]] 정비단지 부지에 공장을 건설해 2024년부터 B777-300ERSF 출고를 계획하고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1419342 인천공항에 화물기 개조 공장 들어선다]</ref> | 이스라엘 텔아비브(벤 구리온), 멕시코(멕시코시티), 중국(이창, 텐진), 이탈리아(나폴리 카포디치노)에 [[화물기 개조]] 공장을 운영하고 있으며 대한민국(인천), 리투아니아(샤울아이), 에티오피아(아디스아바바), UAE(아부다비) 등에 화물기 개조 공장 설립을 추진하고 있다. 2021년 우리나라 [[샤프테크닉스케이]]와 30:70 지분 투자해 합작회사 설립에 합의하고 [[인천공항]] 정비단지 부지에 공장을 건설해 2024년부터 B777-300ERSF 출고를 계획하고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1419342 인천공항에 화물기 개조 공장 들어선다]</ref> 2023년 4월 [[인천국제공항|인천공항공사]]·샤프테크닉스케이와 투자 본계약을 체결했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1531943 인천공항 화물기 개조 공장 유치 본계약 체결(2023.4.17)]</ref> | ||
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2023년 4월 17일 (월) 16:43 기준 최신판
IAI(Israel Aerospace Industries)
개요[편집 | 원본 편집]
1953년 Bedek Aviation Company라는 이름으로 설립된 이스라엘 항공 국영 방산업체다.
전투기 생산은 물론 민간 항공기 생산, 정비(유지, MRO) 업무, 항공 전자 시스템 설계, 개발, 생산 사업을 영위하고 있다.
사업 분야[편집 | 원본 편집]
민간 항공기[편집 | 원본 편집]
- IAI Westwind (1965~1987) : 442대 생산
- Gulfstream G100 (1985~2016) : 6~9인승, 265대 생산
- Gulfstream G200 (1997~2011) : 10인승, 약 250대 생산
- Gulfstream G280 (2011~) : 10인승, 약 200대 생산[1]
상용 항공기 개조(BDSF)[편집 | 원본 편집]
- 상용 여객기를 화물기로 개조하는 사업 (2020년 기준 약 250대 여객기를 화물기로 개조)
- 대상 기종
- B747-400BDSF
- B737-700BDSF
- B737-800BDSF
- B767-200BDSF
- B767-300BDSF
- B777-300ERSF (2019년)
이스라엘 텔아비브(벤 구리온), 멕시코(멕시코시티), 중국(이창, 텐진), 이탈리아(나폴리 카포디치노)에 화물기 개조 공장을 운영하고 있으며 대한민국(인천), 리투아니아(샤울아이), 에티오피아(아디스아바바), UAE(아부다비) 등에 화물기 개조 공장 설립을 추진하고 있다. 2021년 우리나라 샤프테크닉스케이와 30:70 지분 투자해 합작회사 설립에 합의하고 인천공항 정비단지 부지에 공장을 건설해 2024년부터 B777-300ERSF 출고를 계획하고 있다.[2] 2023년 4월 인천공항공사·샤프테크닉스케이와 투자 본계약을 체결했다.[3]
군용 항공기[편집 | 원본 편집]
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무인기[편집 | 원본 편집]
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항공 전자 시스템[편집 | 원본 편집]
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미사일 개발[편집 | 원본 편집]
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항공 우주[편집 | 원본 편집]
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참고[편집 | 원본 편집]
각주