서산공항: 두 판 사이의 차이

2023년 5월 16일 (화) 10:04 판

서산공항

충남 서산시 고북면과 해미면 일대에 건설 예정인 소형공항이다.

제20전투비행단 부지 내에 활주로 2본이 이미 건설되어 있기 때문에 공항(Airport)으로 사용하기 위한 터미널만 건설하면 되는 상황이다. 2022년 예비타당성 조사 통과를 기다리고 있다.

예비타당성 조사가 통과되면 기본 계획 및 설계를 시작으로 2027년 개항이 가능할 것으로 기대하고 있다.

서산에서 국내선 수요는 부산, 제주에 불과하고 국제선 수요를 검토하기에는 배후 수요가 지나치게 작다. 지상 교통망을 확충할 경우 인근 청주공항으로의 접근성이 훨씬 좋아지기 때문이다.

하지만 이미 있는 전투비행단(서산비행장) 활주로를 그대로 사용할 수 있다는 점에서 사업비는 일반적인 공항 건설비의 10%에 불과하고 연간 64만 명 가량 이용객을 예상해 충분히 사업성이 있다는 주장으로 엇갈리고 있다.

각주

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 * 2020년 11월, 예비타당성 조사 대상 미선정
 * 2021년 11월, 기재부의 예비타당성 조사 사업에 선정<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1457748 백령공항·서산공항 건설사업 예비타당성 조사 대상 선정]</ref> 2022년 1월 조사가 시작됐으며 하반기 내 결과 발표 예정<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1474325 서산공항, 예비타당성조사 시작 … 하반기 내 결정]</ref>
-* 2023년 5월, 예비타당성 대상 사업 선정 탈락 (사유: 532억 사업타당성 부족)<ref>[https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20230510/119216609/1 서산공항, 예타 탈락… 국토부는 계속 추진 방침(2023.5.10)]</ref>
+* 2023년 5월, 예비타당성 대상 사업 선정 탈락 (사유: 532억 사업타당성 부족)<ref>[https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20230510/119216609/1 서산공항, 예타 탈락… 국토부는 계속 추진 방침(2023.5.10)]</ref> → 국토부, 재추진<ref>[https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148915102&pWise=sub&pWiseSub=C5 국토부, 예타 탈락 ‘서산공항’ 사업 재추진 논의(2023.5.15)]</ref>
 == 논란 ==