영국항공(British Airways)
구분 | IATA | ICAO | 콜사인 | 홈페이지 |
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영국항공 | BA | BAW | SPEEDBIRDT | britishairways.com |
영국항공 | ||
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BA |
BAW |
SPEEDBIRDT
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설립 | ( 년 )
| |
여객 | - | |
매출 | 130억 파운드 (2018년) | |
H/P | britishairways.com |
연혁
- 1924년, 임페리얼항공 설립 (콜사인 '스피드버드'는 현재 영국항공으로 이어졌다)
- 1939년, British Airways와 합병되어 BOAC(British Overseas Airways Corporation)으로 전환(국영 항공사)
- 1946년, BSAA(British South American Airways), BEA(British European Airways) 분리
- 1949년, BSAA 합병
- 1974년 3월 31일, 영국 정부 BOAC와 BEA 및 지역 항공사(Cabrian Airways, Northeast Airlines) 두 곳 합병 흡수해 영국항공(BA, British Airways) 설립
- 1987년 2월, 민영화
- 2010년, 이베리아항공 합병하며 IAG 설립
특징
1987년 민영화 이후 서비스 품질 개선되면서 영국 대표 항공사로 자리 잡았다. 세계에서 두 번째 국제선 이용객이 많은 런던 히드로공항을 허브로 하고 있으며 항공그룹 IAG 산하에 영국항공, 이베리아항공, 에어링구스(Aer Lingus), 레벨(LEVEL), 브엘링(Vueling) 등이 소속되어 있다.
상용고객 우대 프로그램(FFP)
- Executive Club
- Avios : IAG 그룹 FFP
항공동맹체
항공기
항공기 | 보유 | 주문 | 비고 |
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A318-100 | 1 | - | |
A319-100 | 40 | - | |
A320-200 | 67 | - | |
A320neo | 12 | 10 | |
A321-200 | 18 | - | |
A321neo | 9 | 4 | |
A350-1000 | 5 | 13 | |
A380-800 | 12 | - | |
B747-400 | 31 | - | |
B777-200/200ER | 45 | - | |
B777-300ER | 12 | 4 | |
B777-9 | - | 18 | 2022년 도입 예정 |
B787-8 | 12 | - | |
B787-9 | 18 | - | |
B787-10 | - | 12 | 2020년 도입 예정 |
계 | 282 | 61 |
사건/사고
참고
각주