TOBT 이후 계류장관제소나 지상관제소(계류장관제소가 없는 경우) 푸시백 허가를 받는 목표시간이다. 관제탑에서 TTOT에 지상이동시간을 계산하여 제공하는 푸시백 및 엔진 시동 승인 발부 예상시간이다.
목표신뢰도는 ±5분 이내로 EOBT와 15분 이상 차이가 발생할 경우 EOBT를 수정한다.
각주