TSAT(Target Start Approval Time, 목표 푸시백 승인시간)
설명[편집 | 원본 편집]
TOBT 이후 계류장관제소나 지상관제소(계류장관제소가 없는 경우) 푸시백 허가를 받는 목표시간이다. 관제탑에서 TTOT에 지상이동시간을 계산하여 제공하는 푸시백 및 엔진 시동 승인 발부 예상시간이다.
목표신뢰도는 ±5분 이내로 EOBT와 15분 이상 차이가 발생할 경우 EOBT를 수정한다.
A-CDM 용어 및 개념[편집 | 원본 편집]
| 시점 | 목표 | 예상 | 조정 |
|---|---|---|---|
| 푸시백 | TOBT(목표 주기장 출발시각)
TSAT(목표 푸시백 승인시각) |
EOBT(예상 출발시각) | COBT(조정 출발시각) |
| 이륙 | TTOT(목표 이륙시각) | ETOT(예상 이륙시각) | CTOT(조정 이륙시각) |
각주