항공기 좌석의 등받이 기울기에 따라 구분하는 좌석 형태
좌석 등받이 기울기[편집 | 원본 편집]
항공기 좌석은 일반적으로 어느 정도 등받이 기울기가 있다. 장시간 비행 시에 등받이를 어느 정도 기울이면 편안함이 증가하기 때문이다. 이 기울기가 클 수록 프리미엄 클래스인 경우가 대부분이다.
기울기 및 좌석 형태[편집 | 원본 편집]
| 구분 | 형태 | 플랫 여부 | 기울기 | 클래스 |
|---|---|---|---|---|
| Reclining Seat | 일반 | X | 통상 등받이 10~20도 기울어짐 | 이코노미클래스 |
| Lie Flat Seat | 180도(바닥-등받이) | 전후방 높이 차이로 객실 바닥과 약간 각도가 있음 | 비즈니스클래스 | |
| Full Flat Seat | 180도(바닥-등받이) | 전후방 높이 차이 없어 객실 바닥과 완전히 평평한 좌석 | 퍼스트, 비즈니스클래스 | |
| Non-Reclining Seat | 일반 | X | 등받이 고정으로 기울기 없음 | 일부 LCC 이코노미클래스 |
참고[편집 | 원본 편집]
각주