메뉴 여닫기
Toggle preferences menu
개인 메뉴 토글
로그인하지 않음
만약 지금 편집한다면 당신의 IP 주소가 공개될 수 있습니다.
BOAC
auto
BA
BA
SPEEDBIRD
설립 1939년 11월 24일
종료 1974년 3월 31일
( 34 년 )

BOAC(British Overseas Airways Corporation): 영국항공의 전신

개요[편집 | 원본 편집]

영국항공의 전신으로 1939년 임페리얼항공과 British Airways Ltd.가 통합되어 탄생했다. 이름에서 알 수 있듯 대영제국 시절 항공사는 영국 본토와 식민지를 연결하는 역할 비중이 절대적이었며 전후에는 제트 여객기를 가장 먼저 도입하는 등 영국 항공시장을 이끄는 선도적인 역할을 담당했다. 1974년 BEA와 합병하여 현재의 영국항공으로 이어졌다.

연혁[편집 | 원본 편집]

  • 1939년 11월 24일, 임페리얼항공과 British Airways Ltd.가 통합되어 BOAC 탄생
  • 1940년 4월 1일, 본격적으로 통합 항공사 운영 개시
  • 1946년, 기내 여압장치가 설치된 록히드 콘스텔레이션(Constellation) 항공기 도입
  • 1952년 5월, de Havilland Comet 도입. 첫 제트 여객기 운용 항공사
  • 1972년 4월 1일, BOAC, BEA 통합 이사회 구성
  • 1974년 3월 31일, 합병 영국항공 출범

사건/사고[편집 | 원본 편집]

1952년 5월 2일 세계 최초 제트 여객기 시대를 열었던 de Havilland Comet 항공기에 정확히 1년 후인 1953년 5월 2일 추락사고가 발생했다. 해당 기종은 이를 포함해 총 3차례 연속해서 사고를 일으켰는데 사고를 일으킨 원인은 항공기의 사각 형태 창문에 있었다. 결국 이 사고는 당시까지 사각 형태였던 항공기 창문 형태를 원형으로 바꾼 계기가 되었다.[1]

각주