항공역사(3월 31일)

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리차드 피어스 비행기

1903년[편집 | 원본 편집]

뉴질랜드 Richard Pearse가 자신이 만든 동력 비행기로 비행했다고 알려진 날이다.

하지만 당시 상황에 대한 명확한 문서적 근거가 없으며 목격자들에 의한 진술(1902년 3월 31일이라는 주장도 있다)만 있어 공식적으로 최초의 동력 비행 기록으로는 인정받지 못했다. (공식적인 인류 최초의 조종 가능한 동력 비행은 1903년 12월 17일, 라이트 형제)

Waitohi에 있는 자신의 농장에서 150피트(약 45미터) 가량을 비행하다가 추락하는 형태였다고 전해진다.

1912년[편집 | 원본 편집]

사상 최초의 수중익선 대회가 모나코에서 열렸다. 벨기에의 Jules Fisher가 Henry Farman을 조종해 종합우승을 차지했다.

1919년[편집 | 원본 편집]

벨기에 항공사인 SNETA(Syndicat National d’ Etude du Transport Aérienne) 설립. 1923년 SABENA로 합병되었다.

1921년[편집 | 원본 편집]

호주 공군 창설

1924년[편집 | 원본 편집]

영국 장거리 운항 항공사 Imperial Airways 설립. Instone Airline, Daimler Airway, Handley Page Transport, British Marine Air Navigation이 합병하여 설립된 항공사로, 1939년까지 운항했으며 British Airways로 합병되었다. 사상 최초로 기내에서 영화(IFE)를 상영하기도 했던 항공사였다.

1930년[편집 | 원본 편집]

United Aircraft and Transport Corp(UATC), N.A.T(National Air Transport) 매입

1931년[편집 | 원본 편집]

TWA 소속 599편 항공기(Fokker F.10)가 캔사스 바자(Bazaar) 인근에서 추락해 탑승자 8명 전원 사망했다. 이 사고로 인해 항공기 재점검을 위해 해당 기종 전부 비행 금지시켰다.

1934년[편집 | 원본 편집]

브라질 항공사 VASP 국내선 운항권 획득. 상파울로-리베이라오-우베라바 노선과 상파울로-산카를로스-블랙리버를 운항하게 되었다.

1937년[편집 | 원본 편집]

1922년 설립된 독일 항공사 Deruluft(Deutsch-Russische Luftverkehrs A.G., or Deruluft), 운항 중단

1939년[편집 | 원본 편집]

Miles Master

영국 2인승 단엽 전투기 Miles M.9 Master 초도 비행. 영국 공군 및 이집트, 남아프리카 공화국, 터키 등에서 운용되었으며 총 3,250대 생산되었다.

1951년[편집 | 원본 편집]

Avio Linee Italiane S.A (ALI), LAI(Linee Aeree Italiane)로 흡수 합병. LAI는 이후 알리탈리아(1946년, Alitalia-Linee Aeree Italiane)로 이어졌으나 2009년 1월 12일 문을 닫았으며, 이후 새로운 알리탈리아(Alitalia – Società Aerea Italiana S.p.A.)가 탄생했다.

1956년[편집 | 원본 편집]

비영리 항공교통관제 단체인 ATCA(Air Traffic Control Association) 설립 (미국)

1959년[편집 | 원본 편집]

영국 BOAC 소속 Britannia 312 G-AOVT, 런던을 출발해 뉴욕, 샌프란시스코, 호놀룰루를 거쳐 도쿄, 그리고 다시 런던으로 돌아오는 사상 첫 세계일주(Round-the-world) 정기노선을 개설했다.

1965년[편집 | 원본 편집]

Iberia Airlines 소속 Convair 440 항공기가 모나코의 Tangier에 접근하던 중 바다에 떨어져 탑승자 51명 중 47명 사망했다.

1970년[편집 | 원본 편집]

도쿄 하네다공항에서 출발해 후쿠오카 이타즈케공항으로 향하던 일본항공 351편 항공기(B727)가 후지산 상공을 비행할 무렵 칼, 권총, 폭탄 등으로 무장한 일본 적군파 소속 무장괴한들에 의해 납치되었다. 북한으로 갈 것을 위협했지만 연료 부족하다는 기장 설득에 후쿠오카에 착륙했다.

후쿠오카공항을 다시 출발해 북한으로 향하는 척하다가 한국 서울 김포공항착륙했으며 설득 끝에 승객 전원을 석방, 일본 운수성 차관을 인질로 태우고 북한으로 넘어갔으며 이후 4월 5일 조종사들과 야마무라 운수성 차관은 항공기(요도호)와 함께 귀환하였다.

1974년[편집 | 원본 편집]

영국 항공사 BOAC와 BEA가 합병해 영국항공(British Airways)이 출범했다.

1975년[편집 | 원본 편집]

1.[편집 | 원본 편집]

캐나다공군 소속 de Havilland CC-115 에어쿠션 착륙시스템을 장착하고 초도 비행에 성공했다.  

2.[편집 | 원본 편집]

Western Airlines 소속 470편 항공기(B737)가 캐스퍼/나트로나공항에 착륙하던 중 미끄러지면서 활주로를 이탈했으나 다행히 탑승자 99명 중 일부만 부상을 잆었고 사망자는 없었다.

1979년[편집 | 원본 편집]

노스웨스트항공, 대서양 여객 노선 개설. 미국 디트로이트, 뉴욕에서 유럽 코펜하겐, 스톡홀름을 연결하는 노선이었다.

1986년[편집 | 원본 편집]

Mexicana 소속 940편 항공기(B727)가 멕시코시티공항을 이륙한 지 얼마 지나지 않아 El Carbon 산에 추락해 탑승자 167명 전원 사망했다. B727 항공기 사고 사상 가장 큰 인명피해를 낸 사고였다.

1990년[편집 | 원본 편집]

Robinson社에서 개발한 경 헬리콥터 Robinson R44, 초도 비행. 2012까지 현재 5,610대 생산된 것으로 알려져 있다.

1995년[편집 | 원본 편집]

Tarom 소속 371편 항공기(A310)가 루마니아 발로테스티 인근에 추락해 탑승자 60명 전원 사망했다. 사고는 조종사 조작 실수로 인해 발생한 것으로 결론 지어졌다.

1999년[편집 | 원본 편집]

우리나라 항공우주연구소, 다목적 위성 '아리랑1호' 제작 완료

2002년[편집 | 원본 편집]

1.[편집 | 원본 편집]

러시아 국영 항공사 아에로플로트, 전노선 금연 실시.

2.[편집 | 원본 편집]

문 닫은 Swissair 뒤를 이어 Swiss International Air Lines이 비행을 시작했다.

2003년[편집 | 원본 편집]

미국 노스웨스트항공, 델타항공, 콘티넨탈항공이 미국 당국으로부터 얼라이언스를 승인받았다.

2004년[편집 | 원본 편집]

Mexicana Airlines, 항공동맹체 스타얼라이언스에서 탈퇴

2008년[편집 | 원본 편집]

1.[편집 | 원본 편집]

미국 호놀룰루를 기반으로 했던 알로하항공(Aloha Airlines), 파산 선언하며 운항 중단.  

2.[편집 | 원본 편집]

1975년 설립된 Japan Asia Airways, 타이베이-나고야 비행을 마지막으로 역사 속으로 사라졌다. 일본항공(Japan Airlines)으로 합병되었다.

2013년[편집 | 원본 편집]

1.[편집 | 원본 편집]

에어프랑스가 자사 그룹 내 3개 지역항공사인 Brit air, Regional, Airlinair를 통합해 새로운 지역항공사 HOP!를 출범했다. 2020년 현재 56대 항공기로 유럽 내 50개 도시를 운항하고 있다.

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2.[편집 | 원본 편집]

콴타스항공영국항공(British Airways)과의 협력 관계를 끊고 에미레이트와 새로운 파트너십을 체결했다.

3.[편집 | 원본 편집]

오스트리아항공, 2012년 합병한 라우다항공 브랜드 완전 종료.

2014년[편집 | 원본 편집]

TAM항공, US항공, 항공동맹체 원월드 회원사로 가입

2017년[편집 | 원본 편집]

1.[편집 | 원본 편집]

보잉의 전략 기종인 B787 항공기 최대형 버전인 B787-10 버전 초도 비행 성공

2.[편집 | 원본 편집]

에어버스 A320neo 계열 가운데 가장 작은 A319neo 초도 비행 성공

각주