검색 여닫기
검색
메뉴 여닫기
알림
개인 메뉴 토글
광저우 바이윈공항 충돌 사고
편집하기
항공위키
보기
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
associated-pages
문서
토론
다른 명령
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
[[파일:광저우 바이윈공항 충돌 사고.jpg|섬네일|광저우 바이윈공항 충돌 사고(1990년)]] 1990년 광저우 바이윈공항에서 3대의 여객기가 충돌해 총 128명 사망한 사고 == 개요 == 1990년 [[10월 2일]], [[하이재킹]] 당한 [[샤먼항공]] 여객기가 착륙하는 과정에서 지상 주기 중이던 2대의 여객기([[중국남방항공]], 중국남서항공)와 충돌해 대량 희생이 발생했다. == 세부내용 == * 항공사/편명 : 샤먼항공 8301편 (B737-200, B-2510) / 중국남방항공 3523편 (B757-200, B-2812) / 중국남서항공 4305편 (B707-300, B2402) * 발생 일시 : 1990년 10월 2일 * 출발지 : 샤먼 가오치공항 * 목적지 : 광저우 바이윈공항 * 발생지 : 광저우 바이윈공항 * 탑승자/희생자 : 225명/128명 (샤먼항공 102명/82명, 중국남방항공 122명/46명, 중국남서항공 1명/0명) == 사고 경위 == 샤먼항공 8301편을 공중 납치한 장샤오펭은 대만으로의 정치적 망명을 요구했다. 하지만 [[조종사]]는 원래 목적지인 광저우공항으로 향했다. 조종사와 납치범은 목적지 등에 대해 서로 다툼(언쟁)을 하며 광저우공항을 [[선회]]했다. 조종사는 당시 연료로 대만까지 비행은 불가능하고 홍콩 정도가 가능하다 말했고 광저우공항 [[관제사]]도 홍콩에 착륙, 연료 보급한 후 대만으로 가는 것을 허용하기로 했다. 하지만 장샤오펭은 이를 거부하고 홍콩에 착륙하면 항공기를 폭파하겠다고 위협했다. 결국 연료 부족으로 마지막 시점에 광저우공항 [[착륙]]을 시도할 수밖에 없었다. 하지만 너무 빠른 속도로 내려 앉은 항공기는 중국남서항공 B707 항공기 기수 부분에 부딪힌 후 중국남방항공 B757 항공기를 덮쳤다. == 참고 == * [[하이재킹]] {{각주}}
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:각주
(
편집
)