기령 편집하기

항공위키
경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.

편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.

최신판 당신의 편집
1번째 줄: 1번째 줄:
기령(機齡, Fleet Age) : 항공기 나이
==기령(機齡, Fleet Age)==


== 설명 ==
항공기의 나이를 의미하는 표현이다. 제작된지 오래된 [[항공기]], 즉 기령이 많은 항공기라 할지라도 정기적인 점검을 거친 항공기라면 안전에는 문제가 없다는 것이 기술적인 의견이다.
항공기의 나이를 의미하는 표현이다. 제작된지 오래된 [[항공기]], 즉 기령이 많은 항공기라 할지라도 정기적인 점검을 거친 항공기라면 안전에는 문제가 없다는 것이 기술적인 의견이다.
==기령 마케팅==
==기령 마케팅==


오래된 항공기는 위험할 거라는 막연한 불안감을 조장하는 마케팅으로 [[아시아나항공]]이 상대적으로 평균 기령이 높았던 경쟁 [[항공사]] [[대한항공]]의 항공기를 대상으로 '낡은 항공기' 마케팅을 벌인 적이 있다.<ref>[항공컬럼] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1050907 자신들이 했던 일은 까맣게 잊은 듯한 아시아나항공]</ref> 하지만 이는 결국 자신에게 되돌아오는 부메랑 같은 행위였다. 하지만 이 마케팅은 그 각인 효과가 대단해서 지금도 많은 사람들이 오래된 항공기는 '위험'할 거라는 막연한 불안감을 가지고 있는 것도 사실이다. 더욱이 국가가 나서서 이런 분위기를 조장하고 있다는 점에 대한 부분은 비판의 대상이 되고 있다. <ref>[항공컬럼] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1123638 나이 많은 항공기 위험하다는 믿음을 국가가 조장?]</ref>
오래된 항공기는 위험할 거라는 막연한 불안감을 조장하는 마케팅으로 아시아나항공이 상대적으로 평균 기령이 높았던 경쟁 [[항공사]] 대한항공의 항공기를 대상으로 '낡은 항공기' 마케팅을 벌인 적이 있다.<ref>[항공컬럼] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1050907 자신들이 했던 일은 까맣게 잊은 듯한 아시아나항공]</ref> 하지만 이는 결국 자신에게 되돌아오는 부메랑 같은 행위였다. 하지만 이 마케팅은 그 각인 효과가 대단해서 지금도 많은 사람들이 오래된 항공기는 '위험'할 거라는 막연한 불안감을 가지고 있는 것도 사실이다. 어처구니 없는 것은 국가마저 나서서 이런 분위기를 조장하고 있다는 점이다. <ref>[항공컬럼] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1123638 나이 많은 항공기 위험하다는 믿음을 국가가 조장?]</ref>
 


== 참고 ==


* [[경년기]] : 20년 초과 항공기 (국토부 기준)
{{각주}}
{{각주}}
[[분류:항공기]]
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은 항공위키:저작권 문서를 보세요). 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!

이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (자세한 정보):

취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)

이 문서에서 사용한 틀: