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==노선권== | |||
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항공 [[노선]]을 운항할 수 있는 권리를 말하는 것으로 다른 교통수단과는 달리 국가, 정부의 조정·통제를 받는 경향이 크다. | 항공 [[노선]]을 운항할 수 있는 권리를 말하는 것으로 다른 교통수단과는 달리 국가, 정부의 조정·통제를 받는 경향이 크다. | ||
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미국이나 유럽 등에서는 이 노선권이 재산처럼 인식되어 항공사간 매입·매각이 이루어지기도 한다. | 미국이나 유럽 등에서는 이 노선권이 재산처럼 인식되어 항공사간 매입·매각이 이루어지기도 한다. | ||
타국과의 항공협정을 통해 결정된 운수권을 항공사에게 배분하고 배분된 운수권이 | 타국과의 항공협정을 통해 결정된 운수권을 항공사에게 배분하고 배분된 운수권이 항공사에게는 노선권으로 전환되는 구조다. [[운수권]]이 타국과의 전체적인 운항횟수, 권리 등을 담은 것이라면 [[노선권]]은 개별 항공사 차원에서 사용되는 표현이라고 할 수 있다. | ||
==관련 용어== | ==관련 용어== | ||
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