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인도네시아 [[저비용항공사]]로 1999년 설립되어 2000년부터 운항을 시작했다. 자카르타를 거점으로 하며 민영 [[항공사]] 가운데 가장 크다. 저비용항공사 가운데서는 아시아 지역에서 에어아시아 다음으로 큰 규모를 자랑하고 있다. 한국어 발음으로 비슷한 유럽 최대 LCC [[라이언에어]](Ryanair)와는 다른 항공사다. | 인도네시아 [[저비용항공사]]로 1999년 설립되어 2000년부터 운항을 시작했다. 자카르타를 거점으로 하며 민영 [[항공사]] 가운데 가장 크다. 저비용항공사 가운데서는 아시아 지역에서 에어아시아 다음으로 큰 규모를 자랑하고 있다. 한국어 발음으로 비슷한 유럽 최대 LCC [[라이언에어]](Ryanair)와는 다른 항공사다. | ||
2000년 운항을 시작해 국내 시장에서 빠르게 시장을 확대하며 국내선 항공시장에서는 2015년 기준 41.6% 점유율를 보이며 국영 항공사인 [[가루다 인도네시아]](Garuda Indonesia, 23.5%)를 제치고 최대 항공사에 올랐다. | 2000년 운항을 시작해 국내 시장에서 빠르게 시장을 확대하며 국내선 항공시장에서는 2015년 기준 41.6% 점유율를 보이며 국영 항공사인 [[가루다 인도네시아]](Garuda Indonesia, 23.5%)를 제치고 최대 항공사에 올랐다. | ||
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* 항공기 보유대수 : 117대 | * 항공기 보유대수 : 117대 | ||
* 노선 : 126개 | * 노선 : 126개 | ||
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하지만 라이온에어는 취항 | 하지만 라이온에어는 취항 초기부터 끊임없이 크고 작은 [[항공사고]]를 일으켰다. 항공 안전 취약 등의 이유로 유럽연합으로부터는 유럽 취항 금지 항공사 블랙리스트에 올랐을 정도로 인도네시아 국가 자체와 함께 항공 안전에 취약함을 보여주었다. 2016년 6월 16일 유럽연합 블랙리스트에서는 제외되었으나 2018년 610편 추락으로 189명 사망하는 항공사고로 안전에 재의문을 던지고 있다. 이 사고 조사결과, 기본적인 항공기 시스템([[MCAS]]) 결함 외에도 [[정비]] 미흡, [[조종사]]의 대응 능력 등이 얽혀 발생했다. | ||
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2019년 11월 7일 (목) 09:00 판
라이온에어(Lion Air)
| 구분 | IATA | ICAO | 콜사인 | 홈페이지 |
|---|---|---|---|---|
| 라이온에어 | JT | LNI | LION INTER | http://lionair.co.id |
인도네시아 저비용항공사로 1999년 설립되어 2000년부터 운항을 시작했다. 자카르타를 거점으로 하며 민영 항공사 가운데 가장 크다. 저비용항공사 가운데서는 아시아 지역에서 에어아시아 다음으로 큰 규모를 자랑하고 있다. 한국어 발음으로 비슷한 유럽 최대 LCC 라이언에어(Ryanair)와는 다른 항공사다.
2000년 운항을 시작해 국내 시장에서 빠르게 시장을 확대하며 국내선 항공시장에서는 2015년 기준 41.6% 점유율를 보이며 국영 항공사인 가루다 인도네시아(Garuda Indonesia, 23.5%)를 제치고 최대 항공사에 올랐다.
항공기 및 노선
- 항공기 보유대수 : 117대
- 노선 : 126개
항공 사고 오명
하지만 라이온에어는 취항 초기부터 끊임없이 크고 작은 항공사고를 일으켰다. 항공 안전 취약 등의 이유로 유럽연합으로부터는 유럽 취항 금지 항공사 블랙리스트에 올랐을 정도로 인도네시아 국가 자체와 함께 항공 안전에 취약함을 보여주었다. 2016년 6월 16일 유럽연합 블랙리스트에서는 제외되었으나 2018년 610편 추락으로 189명 사망하는 항공사고로 안전에 재의문을 던지고 있다. 이 사고 조사결과, 기본적인 항공기 시스템(MCAS) 결함 외에도 정비 미흡, 조종사의 대응 능력 등이 얽혀 발생했다.
각주