로열에어모로코 630편 사건: 두 판 사이의 차이

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아가디르공항을 이륙한 지 불과 10분 만에 추락해 [[승무원]] 포함 탑승자 모두 사망했다. 조사 결과 기장 카야티(당시 32세)가 항공기의 [[오토파일럿]] 장치를 의도적으로 해제했음이 드러나면서 자살 추락 사고로 결론 내려졌다. 사고를 일으킨 이유에 대해서는 밝혀지지 않았으며 이 사고는 당시까지 ATR 42 기종에서 발생한 사고 중 가장 큰 희생자를 냈다.
아가디르공항을 이륙한 지 불과 10분 만에 추락해 [[승무원]] 포함 탑승자 모두 사망했다. 조사 결과 기장 카야티(당시 32세)가 항공기의 [[오토파일럿]] 장치를 의도적으로 해제했음이 드러나면서 자살 추락 사고로 결론 내려졌다. 사고를 일으킨 이유에 대해서는 밝혀지지 않았으며 이 사고는 당시까지 ATR 42 기종에서 발생한 사고 중 가장 큰 희생자를 냈다.
==참고==
* [[조종사가 고의로 일으킨 항공사고]]


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2020년 12월 3일 (목) 15:54 판

로얄에어모로코 조종사 자살 사고

  • 편명 : 로얄에어모로코(Royal Air Maroc) 630편 705편 (ATR 42)
  • 구간 : 아가디르-카사블랑카
  • 일시 : 1994년 8월 21일
  • 범인 : 요네스 카야티(Younes Khayati), 기장
  • 사망 : 44명

아가디르공항을 이륙한 지 불과 10분 만에 추락해 승무원 포함 탑승자 모두 사망했다. 조사 결과 기장 카야티(당시 32세)가 항공기의 오토파일럿 장치를 의도적으로 해제했음이 드러나면서 자살 추락 사고로 결론 내려졌다. 사고를 일으킨 이유에 대해서는 밝혀지지 않았으며 이 사고는 당시까지 ATR 42 기종에서 발생한 사고 중 가장 큰 희생자를 냈다.

참고

각주