편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
록히드(Lockheed Corporation) | ==록히드(Lockheed Corporation)== | ||
1926년 [[앨런 록히드]](Allan Lockheed)에 의해 설립된 [[항공기]] 제조사(Lockheed Aircraft Company)다. 1928년 한 해 동안 백만 달러 이상의 매출을 올렸으며 300명 이상 직원을 고용해 80여 종 항공기를 생산했다. | 1926년 [[앨런 록히드]](Allan Lockheed)에 의해 설립된 [[항공기]] 제조사(Lockheed Aircraft Company)다. 1928년 한 해 동안 백만 달러 이상의 매출을 올렸으며 300명 이상 직원을 고용해 80여 종 항공기를 생산했다. | ||
대주주였던 프레드 킬러(Fred Keeler)가 주식 87%를 디토로이트항공(Detroit Aircraft)사에 매각하면서 [[앨런 록히드]]는 | 대주주였던 프레드 킬러(Fred Keeler)가 주식 87%를 디토로이트항공(Detroit Aircraft)사에 매각하면서 [[앨런 록히드]]는 사장직에서 물러났다. 이후 디트로이트항공이 도산하면서 록히드는 매물 시장에 나와 매각되었고 캘리포니아 주 버뱅크로 회사를 이전하면서 사명도 록히드 주식회사(Lockheed Corporation)로 바꿨다. 2차 세계대전 전까지 록히는 미 육군동신단 항공반, 영국 왕립 공군에 허드슨 폭격기를 주로 납품했다. | ||
1995년 마틴 마리에타(Martin-Marietta)社와 합병해 [[록히드 마틴]]으로 이어졌다. | 1995년 마틴 마리에타(Martin-Marietta)社와 합병해 [[록히드 마틴]]으로 이어졌다. | ||
16번째 줄: | 15번째 줄: | ||
==록히드 스캔들== | ==록히드 스캔들== | ||
하지만 야심차게 개발한 삼발 엔진 제트 여객기 록히드 L-1011(트라이스타)가 엔진 제작사 롤스로이스의 재정난으로 엔진 납품이 늦어지면서 출고가 지연돼 신뢰를 잃고 판매 부진에 시달렸다. 여기에 '[[록히드 스캔들]](Lockheed Scandal)'이 벌어졌다. 1950년대부터 1970년대까지 항공기를 팔기 위해 여러 나라(서독, 이탈리아, 네덜란드, 일본)에 뇌물을 뿌린 사건이었다. 이로 인해 큰 정치적 타격을 입으며 파산 일보 직전까지 몰리기도 했다. 이 사건으로 록히드 이사회 의장 다니엘 휴턴과 칼 코치안이 1976년 2월 사임했으며 1977년 12월 지미 카터 대통령이 서명한 | 하지만 야심차게 개발한 삼발 엔진 제트 여객기 록히드 L-1011(트라이스타)가 엔진 제작사 롤스로이스의 재정난으로 엔진 납품이 늦어지면서 출고가 지연돼 신뢰를 잃고 판매 부진에 시달렸다. 여기에 '[[록히드 스캔들]](Lockheed Scandal)'이 벌어졌다. 1950년대부터 1970년대까지 항공기를 팔기 위해 여러 나라(서독, 이탈리아, 네덜란드, 일본)에 뇌물을 뿌린 사건이었다. 이로 인해 큰 정치적 타격을 입으며 파산 일보 직전까지 몰리기도 했다. 이 사건으로 록히드 이사회 의장 다니엘 휴턴과 칼 코치안이 1976년 2월 사임했으며 1977년 12월 지미 카터 대통령이 서명한 해외 뇌물법(Foreign Corrupt Practices Act)을 만든 계기가 됐다. | ||
==록히드 마틴== | ==록히드 마틴== | ||
22번째 줄: | 21번째 줄: | ||
1992년 제너럴 다이내믹스사의 항공기 사업부문과 포트워스 시설을 인수하고 1995년 마틴 마리에타(Martin-Marietta)를 100억 달러에 인수하면서 [[록히드 마틴]](Lockheed-Martin Corporation)社가 되었다. | 1992년 제너럴 다이내믹스사의 항공기 사업부문과 포트워스 시설을 인수하고 1995년 마틴 마리에타(Martin-Marietta)를 100억 달러에 인수하면서 [[록히드 마틴]](Lockheed-Martin Corporation)社가 되었다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||