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비행시간 경력(Flying Hours), 조종사 비행시간 경력 == 개요 == 기본적으로 [[조종사]]는 비행[[면장]]만 취득하면 해당 면허에 따라 비행기 조종이 가능하지만 민간 항공사에서 [[기장]], [[부기장]]으로서 조종석에 앉는 데는 일정한 비행 경력이 필요하다. 이것이 [[비행시간 경력]]이다. 미국의 경우 2013년까지만 해도 250시간(자체 훈련 포함 500시간)의 비행시간 경력을 채우면 민간 [[항공사]]에서 조종사로 근무 가능했지만 최근 사고 등으로 인한 조종사 자격 강화로 비행경력 시간이 1500시간으로 상향됐다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/774895 미국, 민간 상업비행 조종사 비행시간 자격 강화]</ref> ==국적 항공사 조종사 채용 비행시간 경력 조건== {| class="wikitable" |+2018년 기준 !항공사 !요구 비행시간 !비고 |- |[[대한항공]] |총 1,000시간 이상 |[[고정익]] |- |[[아시아나항공]] |300시간 이상 |쌍발 50시간 필수 |- |[[제주항공]] |300시간 이상 |고정익 |- |[[진에어]] |운송용 1,000시간 이상 |회전익 제외 |- |[[에어부산]] |500시간 이상 |민항기 |- |[[티웨이항공]] |운송용 250시간 이상 |기장, 500시간 이상 |- |[[이스타항공]] |요건 없음 |신입 수습부기장 |} ==참고== * [[콜간항공 3407편 추락 사고]] * [[비행경험]] {{각주}}
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