세계 최초 마일리지 프로그램: 두 판 사이의 차이

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==세계 최초의 마일리지 프로그램==
세계 최초의 마일리지 프로그램


* 1979년. 텍사스항공(Texas International Airlines)이 세계 최초로 [[마일리지 프로그램]]을 출시했다. 적립 [[마일리지]]에 따라 리워드(Reward)를 제공하는 방식이었다.
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* 1980년, 웨스턴항공(Western Airlines)은 서비스 쿠폰 형식의 ''''Travel Bank''''를 선보였으며 이는 카드에 구멍을 뚫는 펀치카드 방식이어서 활성화되지 못했다.
* 1979년, 텍사스항공(Texas International Airlines)<ref>1982년 콘티넨탈항공으로 합병</ref>이 세계 최초로 [[마일리지 프로그램]]을 출시했다. 적립 [[마일리지]]에 따라 리워드(Reward)를 제공하는 방식이었다.
* 1980년, 웨스턴항공(Western Airlines)<ref>1987년 델타항공으로 합병</ref>"$50 Travel Pass" 서비스 쿠폰 형식의 ''''Travel Bank''''를 선보였으며 이는 카드에 구멍을 뚫는 펀치카드 방식이어서 활성화되지 못했다.
* 1981년 5월 1일, [[아메리칸항공]]은 컴퓨터 기반의 '[[AAdvantage]]'라는 세계 최초의 공식적인 로얄티 프로그램을 선보였다.<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/6433 마일리지 제도의 시초는 항공사]</ref>
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세계 최초의 마일리지 프로그램


  • 1979년, 텍사스항공(Texas International Airlines)[1]이 세계 최초로 마일리지 프로그램을 출시했다. 적립 마일리지에 따라 리워드(Reward)를 제공하는 방식이었다.
  • 1980년, 웨스턴항공(Western Airlines)[2]은 "$50 Travel Pass" 서비스 쿠폰 형식의 'Travel Bank'를 선보였으며 이는 카드에 구멍을 뚫는 펀치카드 방식이어서 활성화되지 못했다.
  • 1981년 5월 1일, 아메리칸항공은 컴퓨터 기반의 'AAdvantage'라는 세계 최초의 공식적인 로얄티 프로그램을 선보였다.[3]

각주


  1. 1982년 콘티넨탈항공으로 합병
  2. 1987년 델타항공으로 합병
  3. [항공상식] 마일리지 제도의 시초는 항공사