아메리칸항공

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아메리칸항공 B787

아메리칸항공(American Airlines)[편집]

항공사 IATA ICAO 콜사인 홈페이지
아메리칸항공 AA AAL AMERICAN aa.com
설립 (중단) 1926년 4월 15일 94년, ( )
실적 / 규모 항공기 877대
여객(명) 2억 1518만 명 (2019년)
매출 445억 달러 (항공그룹, 2019년)


1926년 설립된 항공사델타항공, 유나이티드항공과 함께 미국 3대 항공사다. 2020년 현재 910대 항공기를 보유하고 350개 도시에 취항하고 있다.

연혁[편집]

  • 1926년 4월 15일, American Airways 설립
  • 1930년, 80여개 업체 합병
  • 1934년, American Airways 인수한 E. L. Cord, American Airlines로 사명 변경
  • 1936년, DC-3 항공기 첫 운용사
  • 1939년, 사상 최초의 항공사 공항 라운지 'Admirals Club' 설치[1]
  • 1971년, Trans Caribbean Airways 인수
  • 1987년, Air California 인수
  • 1999년 2월 1일, 영국항공 등과 함께 항공동맹체 원월드 창설 멤버로 참여[2]
  • 1999년 2월, Reno Air 인수
  • 2001년, Trans World Airlines (TWA) 인수
  • 2011년 11월 29일, 2008년 글로벌 금융 위기 여파로 모기업 AMR Corp 파산 보호 신청
  • 2015년 4월 8일, US Airways 합병 승인
  • 2015년 10월, 저비용항공사와 가격 경쟁 위해 노프릴요금(No-frills Fare) 출시

특징[편집]

FSC 전형이라고 할만큼 전통적인 항공 서비스에 충실하나 2010년대 후반 저비용항공시장이 확대되면서 가격 경쟁에서 밀리자 위탁수하물 없는 저렴한 항공운임을 선보이는 등 다각적인 영업 전략을 내세우고 있다.

델타항공, 유나이티드항공과 마찬가지로 미국 내에서는 간선만 직접 운항하고 지선은 지역항공사가 자사 브랜드를 대신해 운항하는 분업 체계를 갖추고 있다.

항공동맹체[편집]

항공기[편집]

2020년 12월 기준
항공기 보유 주문 비고
A319-100 133 -
A320-200 48 -
A321-200 218 -
A321neo 28 42
A321XLR - 50 2023~2025년 기간 중 도입
B737-800 304 -
B737 MAX 8 34 66
B777-200ER 47 -
B777-300ER 20 -
B787-8 23 19
B787-9 22 25 B777-200ER 대체 기종
877 202

참고[편집]

각주