비행 중인 항공기의 고도를 위·아래로 분리하여 비행하게 함으로써 안전비행을 보장하기 위한 방법이다.
과거에는 2,000ft 폭을 적용하였으나 항공기 장비의 정밀성과 정확도의 발전으로 2005.9.30일부로 1,000ft 폭(분리)을 적용하고 있다. 이를 RVSM이라고 하며 이를 통해 항공기 교통량을 늘리는 효과를 볼 수 있다.
각주
