비행 중인 항공기의 고도를 위·아래로 분리하여 비행하게 함으로써 안전비행을 보장하기 위한 방법이다.
과거에는 2,000ft 폭을 적용하였으나 항공기 장비의 정밀성과 정확도의 발전으로 2005.9.30일부로 1,000ft 폭(분리)을 적용하고 있다. 이를 RVSM이라고 한다.
각주
