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{{항공사 |airlines=아시아나항공 |iata=OZ |icao=AAR |callsign=ASIANA |homepage=[https://www.flyasiana.com flyasiana.com] |start=1988년 [[2월 17일]] |flying=1988년 [[12월 23일]] |end= |age={{나이|1988|2|17}} |airplane=79대 |pax=14,017,571명 (2023년) |revenue=7조6248억 원(2023년/연결) |img=File:HL7756_Boeing_777_Asiana_Airlines_(7170391225).jpg |caption=아시아나항공 B777}} 아시아나항공(Asiana Airlines): 1988년 설립 출범한 대한민국 2위 규모 항공사 == 개요 == 1969년 민영 항공사 [[대한항공]]이 출범과 함께 우리나라 유일의 [[항공사]]였으나 정부의 제 2 민영 항공사 정책에 따라 1988년 [[2월 17일]] 서울항공이라는 이름으로 설립되었다. 같은 해 [[8월 11일]] [[아시아나항공]]으로 사명을 변경했다. 2019년 기준 20,154,190명 수송했으며, 연결재무 기준 7조 80억 원(별도기준, 5조 9,538억 원) 매출을 기록했다. 경영 악화로 2020년 11월 [[대한항공]]으로 인수·합병이 확정되었다.([[아시아나항공 매각]] 참고) ==연혁== *1988년 [[2월 17일]]: 서울항공 설립, 같은 해 [[8월 11일]] 아시아나항공으로 사명 변경 *1988년 [[12월 23일]], 운항 개시(국내선 서울-광주) *1990년 [[1월 10일]]: 첫 [[국제선]](서울-도쿄) 취항 *1991년 [[11월 15일]]: 미주 (서울-로스앤젤레스) 노선 취항 *1998년 [[3월 18일]]: [[에어버스]] 항공기(A321) 첫 도입 *2002년 [[5월 2일]]: [[IATA]] 가입 *2003년 [[3월 1일]]: [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입 *2004년 [[12월 23일]]: A330 항공기 도입 *2008년 [[3월 31일]]: 인천-파리 노선 취항 *2014년 [[5월 30일]]: 초대형 항공기 A380 1호기 도입 *2017년 [[4월 26일]]: A350 항공기 도입 *2019년 [[8월 1일]]: A321neo 항공기 도입 *2019년 [[12월 27일]], HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수 계약(대주주 금호산업이 아시아나항공 지분 30.77% HDC현대산업개발로 전량 매각하기로 합의) → 매각 무산(2020년 9월) *2020년 [[11월 16일]], 산업은행 등 채권단이 [[대한항공]]으로 매각 결정 ([[11월 17일]], [[한진칼]]-산업은행 투자합의서 체결) ===아시아나항공 매각=== {{온글 | 온글 = 아시아나항공 매각 }}{{:대한항공-아시아나항공 합병}} ===코로나19 사태와 경영 위기=== 2019년 말 매각 방침이 결정된 아시아나항공은 2020년 발발한 [[코로나19]] 사태로 사업부진에 빠져 부채비율이 증가하며 악화됐다. 하지만 2019년까지 부분 자본잠식 상태였던 재무구조는 오히려 코로나19 기간 중 개선되기도 했다. {| class="wikitable" style="text-align: center" |+자본·부채 현황 (개별, 단위: 억 원) !구분 ! 2018년 !2019년 !2020년 !2021년 !2022년 !2023 !비고 |- |자본총계 |7570 |6339 |8568 |5175 |7955 |7429 | |- |부채총계 |6조1681 |11조3799 |11조5132 |11조8105 | 11조7891 |11조1040 | |- |부채비율(%) |814.85 |1795.11 |1343.80 |2282.35 |1482.04 |1494.68 | |- | 자본잠식률(%) |26.24 |43.30 | N/A | N/A | N/A | N/A |2022년 3분기 부분 자본잠식 상태 |} == 상용고객 프로그램(FFP) == * [[Asiana Club]] ==자회사== *[[에어부산]]: 부산 지역 기업들과 합작해 부산 거점 운항 *[[에어서울]]: [[아시아나항공]]의 일본 노선 분담 ==보유 항공기 == {| class="wikitable sortable" style="text-align: center" |+2024년 4월 |- !기종!!보유!!주문!!비고 |- |A320-200 ||-||-|| |- |A321-200||13||-|| |- |A321neo||9||16||총 25대 주문 |- |A330-300||15||-|| |- |A350-900||15||6|| |- |A350-1000||-||9||주문 철회 소식 있음 |- |A380-800||6||-|| |- |B747-400 |1 | - |2024.3.25 마지막 비행(타이베이-인천) 후 퇴역<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1604996 이달 25일, 국내 B747-400 여객기 마지막 비행(2024.3.16)]</ref> |- |B747-400BDSF||3||-||화물기 |- |B747-400F|| 5||-||화물기 |- |B747-400SF||2||-||화물기 |- |B767-300||-||-|| |- |B767-300F||1||-||화물기 |- |B777-200||9||-|| |- !계!!79!!31!! |} ==사건 / 사고== *[[아시아나항공 기내식 대란]](2019년) *[[아시아나항공 214편 사고]](2013년) *[[아시아나항공 733편 추락 사고]](1993년) ==기타== ===지분구조=== {| class="wikitable" style="text-align: center;" |+2024년 3월 !주주 !지분율(%) !비고 |- |금호산업 |30.77 |舊)금호건설 |- |금호석유화학 |11.02 | |} 금호고속 외 특수관계인 → 금호산업 → [[아시아나항공]] ==참고== *[[연도별 우리나라 항공사 설립 현황]] {{각주}} <references />
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