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| 최신판 | 당신의 편집 | ||
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|age={{나이|2016|5|18}} | |age={{나이|2016|5|18}} | ||
|airplane=5대 | |airplane=5대 | ||
|pax= | |pax=608,318명(2023년) | ||
|revenue= | |revenue=205억 원(2022년/별도) | ||
|img=file:aerok_airplane.jpg | |img=file:aerok_airplane.jpg | ||
}} | }} | ||
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*2021년 [[3월 18일]], 청주-제주 부정기편 운항 | *2021년 [[3월 18일]], 청주-제주 부정기편 운항 | ||
*2021년 [[4월 15일]], 청주-제주 정기편 취항<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1416541 에어로케이, 우여곡절 첫 취항 ·· 그러나 코로나 위기 속 전망 불투명]</ref> | *2021년 [[4월 15일]], 청주-제주 정기편 취항<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1416541 에어로케이, 우여곡절 첫 취항 ·· 그러나 코로나 위기 속 전망 불투명]</ref> | ||
*2023년 | *2023년 7월 6일, 첫 국제선(청주-오사카) 취항<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1536190 에어로케이, 첫 국제선 취항 "오사카"(2023.7.6)]</ref> | ||
==설립 과정== | ==설립 과정== | ||
| 69번째 줄: | 69번째 줄: | ||
|UNA | |UNA | ||
|UNA | |UNA | ||
| | |2021/22년 자본 마이너스로 계산 불가 | ||
|- | |- | ||
|자본잠식률(%) | |자본잠식률(%) | ||
| 78번째 줄: | 78번째 줄: | ||
|2021년 이후 완전 자본잠식 | |2021년 이후 완전 자본잠식 | ||
|} | |} | ||
2022년 | 2022년 8월 23일, 대명화학그룹이 2023년까지 [[에어로케이홀딩스]] 3차례 유상증자에 참여한다고 공시했다. 에어로케이홀딩스 신규 발행 주식을 인수(300억 원)하는 방식으로 최종 지분 비중은 64.04%까지 확대된다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1506383 대명화학그룹, 에어로케이 300억 원에 인수(2022.8.24)]</ref> | ||
==특징== | ==특징== | ||
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항공사 이름 에어로케이(Aero K)는 우리나라의 영문 표기 'Korea'를 거꾸로 뒤집어 놓은 것으로 이는 대한민국을 대표하는 [[저비용항공사]]가 되겠다는 의미도 담고 있다. | 항공사 이름 에어로케이(Aero K)는 우리나라의 영문 표기 'Korea'를 거꾸로 뒤집어 놓은 것으로 이는 대한민국을 대표하는 [[저비용항공사]]가 되겠다는 의미도 담고 있다. | ||
===화물사업 진출=== | ===화물사업 진출=== | ||
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2023년 7월, 일본 오사카를 시작으로 나리타, 대만 타이베이, 필리핀 클락 등 국제선 운항을 시작했다. | 2023년 7월, 일본 오사카를 시작으로 나리타, 대만 타이베이, 필리핀 클락 등 국제선 운항을 시작했다. | ||
==항공기== | ==보유 항공기== | ||
에어로케이는 [[저비용항공사]]가 애용하는 기종 중 하나인 에어버스 A320 계열 [[항공기]] 5대 구매 계약을 체결했으나, [[운항증명]] 반려, 투자금 회수 등으로 다시 항공기 [[리스]]체계로 전환하였다. 2020년 [[2월 16일]], 1호 항공기가 도입되었다. 2023년 6월 기재 2대가 추가됐다. | 에어로케이는 [[저비용항공사]]가 애용하는 기종 중 하나인 에어버스 A320 계열 [[항공기]] 5대 구매 계약을 체결했으나, [[운항증명]] 반려, 투자금 회수 등으로 다시 항공기 [[리스]]체계로 전환하였다. 2020년 [[2월 16일]], 1호 항공기가 도입되었다. 2023년 6월 기재 2대가 추가됐다. | ||