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==연혁== * 1932년 [[10월 15일]], [[JRD Tata]]에 의해 [[Tata Air Service]] 설립 ([[항공우편]] 및 화물 등 소송) * 1938년, Tata Airlines로 사명 변경, [[국내선]] 운항 개시 * 1946년 [[7월 29일]], Air India 사명 변경 (영국으로부터 독립 후) * 1953년, 국영화 (설립자 [[JRD Tata]]는 1977년까지 회장으로 경영) * 1960년, B707 항공기 도입하면서 제트 여객기 시대 시작 (아시아 최초) * 1971년, B747-200 항공기 도입 * 1977년, 설립자 [[JRD Tata]] 회장에서 물러남 * 2004년 5월, 자회사 [[LCC]] Air India Express 출범 * 2007년, Indian Airlines과 합병해 Air India Limited 전환 * 2014년 [[7월 11일]], [[항공동맹체]] [[스타얼라이언스]] 가입 * 2017년 [[6월 28일]], 인도 정부 민영화 추진 개시 (경영 악화)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1215138 인도 정부, 80억 달러 부채 에어인디아 매각 검토 (2017.6.10)]</ref> * 2021년 [[10월 8일]], 24억 달러 [[타타그룹]]으로 매각 합의 (자회사 LCC [[에어인디아 익스프레스]], [[조업사]] AI SAT 포함) <ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1446272 타타그룹, 68년 만에 에어인디아 되찾아 (2021.10.9)]</ref> * 2022년 [[1월 27일]], 인수 절차 완료(타타선스가 에어인디아 지분 100% 인수)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1476543 타타그룹, 에어인디아 인수절차 마무리 … 69년 만에 귀가 (2022.1.28)]</ref> * 2022년 11월 29일, 에어인디아-[[비스타라]] 통합 계획 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1517728 민영화 에어인디아, 비스타라와 합병(2022.12.1)]</ref> * 2023년 8월 10일, 새로운 로고와 기체 디자인 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1538710 에어인디아, 새로운 디자인 선보여 … 재탄생 의지(2023.8.19)]</ref><br />
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