에어프랑스 편집하기

{{항공사
|airlines=에어프랑스 
|iata=AF 
|icao=AFR 
|callsign=AIRFRANS 
|homepage=[https://airfrance.fr airfrance.fr]
|start=1933년 [[10월 7일]]
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|age={{나이|1933|10|7}}
|pax=85,619,000명(KLM 포함 그룹, 2019년)
|revenue=313억 유로([[KLM]] 포함 그룹, 2019년)
|img=file:Air_France_B777-200ER(F-GSPY)_(4815800836).jpg
|airplane=225대}}
에어프랑스(Air France): 프랑스 대표 항공사

== 개요 ==
프랑스 대표 [[항공사]]로 [[에어프랑스-KLM]] 그룹의 자회사다.

==연혁==

* 1933년 [[10월 7일]], 프랑스 다수 항공사가 합병되어 설립
* 1945년 [[6월 26일]], 국유화
* 1946년 [[1월 1일]], Société Nationale Air France 이름으로 변경
* 1948년 [[6월 16일]], 법에 의해 Compagnie Nationale Air France 탄생 (정부 지분 70%, 2002년까지 54%를 유지했다.)
* 1953년, de Havilland Comet를 도입하며 세계 최초로 제트 항공기를 운영
* 1976년 [[1월 21일]], [[초음속 여객기]](SST) [[콩코드]] 운용 개시
* 1999년, 부분 민영화
* 2000년, [[항공동맹체]] 창립
* 2004년 [[5월 5일]], 에어프랑스와 네덜란드 항공사 [[KLM]] 합병
* 2004년 12월, 프랑스 정부 에어프랑스-KLM 지분 매각하며 20% 미만으로 하락

==항공동맹체==

* 소속 : [[스카이팀]] (창립 멤버)

==상용고객 우대프로그램([[FFP]])==

* [[Flying Blue]] 

==항공기==

{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
|-
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
|-
| A220-300 || - || 60 || 
|-
| A318-100 || 18 || - || 
|-
| A319-100 || 33 || - || A220으로 대체
|-
| A320-200 || 43 || - || 
|-
| A321-100/200 || 20 || - || 
|-
| A330-200 || 15 || - || 
|-
| A340-300 || 4 || - || 퇴역 예정
|-
| A350-900 || 4 || 34 || B777-200ER 구기종 대체
|-
| A380-800 || 9 || - || 2022년까지 퇴역
|-
| B777-200ER || 25 || - || 
|-
| B777-300ER || 43 || - || 
|-
| B777F || 2 || - || 화물기
|-
| B787-9 || 9 || 1 || 
|-
| 계 || 225 || 96 || 
|}

==사건/사고==

===코로나19 사태와 경영 위기===

2020년 발발한 [[코로나19]] 사태로 인해 전 세계 항공시장이 침체에 빠진 가운데 생존 위해 프랑스 정부로부터 70억 유로 금융 지원을 받았다. 사태가 절정에 이르면서 매출의 95%가 감소해 하루 1500만 유로 손실을 입었다. 결국 A380 항공기 전량 퇴출<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1372468 에어프랑스, '더는 못 버텨' A380 항공기 모두 조기 퇴출]</ref> 및 노후 항공기를 조기에 송출했으며 직원 규모를 15000명 줄이기로 했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1384929 에어프랑스-KLM, 직원 7천 명 감축 ‥ 코로나 사태 몸집 줄이기]</ref>

==참고==

{{각주}}