에티하드 이쿼티: 두 판 사이의 차이

항공위키
잔글편집 요약 없음
편집 요약 없음
 
(사용자 2명의 중간 판 7개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
==에티하드 이쿼티(Etihad Airways Equity)==
에티하드 이쿼티(Etihad Airways Equity) : [[항공동맹체]]


다른 [[항공동맹체]]와는 다소 다른 성격으로 에티하드항공을 중심으로 에티하드가 지분을 보유한 [[항공사]]들의 연합이라고 할 수 있다.
== 설명 ==
다른 [[항공동맹체]]와는 다소 다른 성격으로 [[에티하드항공]]을 중심으로 에티하드가 지분을 보유한 [[항공사]]들의 연합이라고 할 수 있다. [[항공동맹체]]라기 보다는 전략적 제휴 파트너 성격이 강했으며 2015년부터 2018년까지 운영되었다.


==회원사 현황==
==회원사 현황==


# 에어세르비아 (49%)
# [[에어세르비아]] (49%) → 2020년 기준 18%로 축속
# 에어세이셸 (40%)
# [[에어세이셸]] (40%)
# 버진오스트렐리아 (24.2%)
# [[버진오스트렐리아]] (24.2%)


괄호 안은 에티하드가 보유한 지분
괄호 안은 에티하드가 보유한 지분
2018년 이후 에티하드의 경영이 악화되면서 지분 인수 등의 형태로 구축했던 파트너십은 상당 부분 약화되었다.


==참고==
==참고==
21번째 줄: 24번째 줄:


[[분류:항공사]]
[[분류:항공사]]
[[분류:항공정책]]
[[분류:항공시장]]

2023년 1월 17일 (화) 21:50 기준 최신판

에티하드 이쿼티(Etihad Airways Equity) : 항공동맹체

설명[편집 | 원본 편집]

다른 항공동맹체와는 다소 다른 성격으로 에티하드항공을 중심으로 에티하드가 지분을 보유한 항공사들의 연합이라고 할 수 있다. 항공동맹체라기 보다는 전략적 제휴 파트너 성격이 강했으며 2015년부터 2018년까지 운영되었다.

회원사 현황[편집 | 원본 편집]

  1. 에어세르비아 (49%) → 2020년 기준 18%로 축속
  2. 에어세이셸 (40%)
  3. 버진오스트렐리아 (24.2%)

괄호 안은 에티하드가 보유한 지분

2018년 이후 에티하드의 경영이 악화되면서 지분 인수 등의 형태로 구축했던 파트너십은 상당 부분 약화되었다.

참고[편집 | 원본 편집]

각주