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최신판 | 당신의 편집 | ||
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|end= | |end= | ||
|age={{나이|1993|11|22}} | |age={{나이|1993|11|22}} | ||
|airplane= | |airplane=243대 | ||
|pax= | |pax= | ||
|revenue=511억 리얄 (약 140억 달러, 2020년 3월기) | |revenue=511억 리얄 (약 140억 달러, 2020년 3월기) | ||
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* 1993년 [[11월 22일]], 국영 항공사로 설립 | * 1993년 [[11월 22일]], 국영 항공사로 설립 | ||
* 1994년 [[1월 20일]], 운항 시작 | * 1994년 [[1월 20일]], 운항 시작 | ||
* 1997년 4월, [[알 베이커]] | * 1997년 4월, [[알 베이커]]를 CEO로 본격적인 성장 시작. 이후 10여 년동안 매년 30% 이상 성장 | ||
==특징== | ==특징== | ||
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{| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | {| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | ||
|- | |- | ||
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ||
|- | |- | ||
| A319-100LR || | | A319-100LR || 2 || - || | ||
|- | |- | ||
| A320-200 || | | A320-200 || 31 || - || | ||
|- | |- | ||
| A321-200 || | | A321-200 || 6 || - || | ||
|- | |- | ||
| A321neo || | | A321neo || 0 || 40 || | ||
|- | |- | ||
| A321LR || | | A321LR || 0 || 10 || | ||
|- | |- | ||
| A330-200/300 || | | A330-200/300 || 24 || - || 화물기 A330-200F 5대 포함 | ||
|- | |- | ||
| A350-900 || | | A350-900 || 39 || - || | ||
|- | |- | ||
| A350-1000 || | | A350-1000 || 14 || 29 || | ||
|- | |- | ||
| A380-800 || | | A380-800 || 10 || - || | ||
|- | |- | ||
| | | B777-200LR || 9 || - || | ||
|9 | |||
| - | |||
| | |||
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| | | B777-300ER || 69 || 5 || [[화물기]] B777F 21대, 주문 5대 포함 | ||
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|- | |- | ||
| B777- | | B777-8 || - || 10 || | ||
|- | |- | ||
| B777-9 || - || 50 || | |||
| B777-9 || - || | |||
|- | |- | ||
| B787-8 || 30 || - || | | B787-8 || 30 || - || | ||
|- | |- | ||
| B787-9 | | | B787-9 || - || 23 || | ||
|- | |||
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| | |||
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|- | |- | ||
| | | B747-8F || 2 || - || 화물기 | ||
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! 계 !! | ! 계 !! 243 !! 167 !! | ||
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| 참고3 = | | 참고3 = | ||
}}{{각주}} | }}{{각주}} | ||