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아시아나항공: 두 판 사이의 차이
→아시아나항공(Asiana Airlines)
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==아시아나항공(Asiana Airlines)== | ==아시아나항공(Asiana Airlines)== | ||
1969년 민영 항공사 [[대한항공]]이 출범과 함께 우리나라 유일의 [[항공사]]였으나 정부의 제 2 민영 항공사 정책에 따라 1988년 2월 17일 서울항공이라는 이름으로 설립되었다. 같은 해 8월 11일 [[아시아나항공]]으로 사명을 변경했다. 2019년 기준 20,154,190명 수송했으며, 연결재무 기준 7조 80억 원(별도기준, 5조 9,538억 원) 매출을 기록했다. | 1969년 민영 항공사 [[대한항공]]이 출범과 함께 우리나라 유일의 [[항공사]]였으나 정부의 제 2 민영 항공사 정책에 따라 1988년 [[2월 17일]] 서울항공이라는 이름으로 설립되었다. 같은 해 [[8월 11일]] [[아시아나항공]]으로 사명을 변경했다. 2019년 기준 20,154,190명 수송했으며, 연결재무 기준 7조 80억 원(별도기준, 5조 9,538억 원) 매출을 기록했다. | ||
경영 악화로 2020년 11월 [[대한항공]]으로 인수·합병이 확정되었다.([[아시아나항공 매각]] 참고) | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
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*2019년 [[8월 1일]] : A321neo 항공기 도입 | *2019년 [[8월 1일]] : A321neo 항공기 도입 | ||
*2019년 [[12월 27일]], HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수 계약(대주주 금호산업이 아시아나항공 지분 30.77% HDC현대산업개발로 전량 매각하기로 합의) → 매각 무산(2020년 9월) | *2019년 [[12월 27일]], HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수 계약(대주주 금호산업이 아시아나항공 지분 30.77% HDC현대산업개발로 전량 매각하기로 합의) → 매각 무산(2020년 9월) | ||
*2020년 [[11월 16일]], 산업은행 등 채권단이 [[대한항공]]으로 매각 결정 | *2020년 [[11월 16일]], 산업은행 등 채권단이 [[대한항공]]으로 매각 결정 ([[11월 17일]], [[한진칼]]-산업은행 투자합의서 체결) | ||
==자회사== | ==자회사== | ||