타막 딜레이: 두 판 사이의 차이
편집 요약 없음
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 7번째 줄: | 7번째 줄: | ||
통상 [[타막 딜레이]]의 원인은 강설, 폭우 혹은 항공교통 관제 등으로 인해 발생한다. 눈이 다량으로 내려 제설/제빙([[De-icing]])작업 때문에 지연되거나 항공교통 혼잡으로 인해 지연되는 경우가 대부분이다. | 통상 [[타막 딜레이]]의 원인은 강설, 폭우 혹은 항공교통 관제 등으로 인해 발생한다. 눈이 다량으로 내려 제설/제빙([[De-icing]])작업 때문에 지연되거나 항공교통 혼잡으로 인해 지연되는 경우가 대부분이다. | ||
==타막 딜레이와 서비스== | |||
[[기상]] 등의 이유로 발생하는 [[타막 딜레이]]로 인해 [[승객]]들이 장시간 기내에 갖히며 불편을 겪는 경우가 많아 지면서 미국을 중심으로 우리나라 등 대부분 국가에서 일정 시간 이상 [[타막 딜레이]]가 지속되는 경우 [[승객]]을 다시 [[하기]] 시키거나 [[터미널]]로 되돌아와 승객이 언제든지 자의로 하기할 수 있도록 법으로 강제하고 있다. | |||
<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1173671 스피리트, 타막 딜레이로 10만달러 벌금]</ref> | |||
<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1128469 중국도 타막 딜레이 보상 규정 만든다]</ref> | |||
<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/186983 아메리칸이글항공, 타막 딜레이(이륙지연)로 사상 처음 벌금]</ref> | |||
| 15번째 줄: | 23번째 줄: | ||
{{각주}} | |||
[[분류:여객]] | [[분류:여객]] | ||
[[분류:운항]] | [[분류:운항]] | ||