편집
51,695
번
아시아나항공: 두 판 사이의 차이
편집 요약 없음
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 36번째 줄: | 36번째 줄: | ||
*2019년 [[12월 27일]], HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수 계약(대주주 금호산업이 아시아나항공 지분 30.77% HDC현대산업개발로 전량 매각하기로 합의) → 매각 무산(2020년 9월) | *2019년 [[12월 27일]], HDC현대산업개발이 아시아나항공 인수 계약(대주주 금호산업이 아시아나항공 지분 30.77% HDC현대산업개발로 전량 매각하기로 합의) → 매각 무산(2020년 9월) | ||
*2020년 [[11월 16일]], 산업은행 등 채권단이 [[대한항공]]으로 매각 결정 ([[11월 17일]], [[한진칼]]-산업은행 투자합의서 체결) | *2020년 [[11월 16일]], 산업은행 등 채권단이 [[대한항공]]으로 매각 결정 ([[11월 17일]], [[한진칼]]-산업은행 투자합의서 체결) | ||
===아시아나항공 매각=== | |||
{{온글 | |||
| 온글 = 아시아나항공 매각 | |||
}} | |||
2019년 최악의 경영상태로 몰린 아시아나항공은 자회사 [[에어부산]], [[에어서울]], 아시아나IDT 등과 함께 매각이 진행되었다. 2019년 11월, 우선협상대상자로 HDC현대산업개발이 선정되었으며 12월 주식매매계약(금호산업 → HDC현대산업개발) 체결로 HDC현대산업개발로 매각이 진행됐지만 무산되었다. | |||
2020년 11월, 채권단이 [[대한항공]] 모기업 [[한진칼]]의 지분 참여를 통해 자금을 투입하고, 한진칼은 대한항공에 자금을 대여하고, 대한항공이 이 자금으로 아시아나항공 지분을 매입하는 방식의 매각을 결정했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1399316 16일 관계 장관 회의 ·· 아시아나항공, 한진 그룹으로 넘어갈까?]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1399416 대한항공, 아시아나항공 인수 결정 ·· 메가 캐리어 탄생]</ref> | |||
본격적인 매각 작업이 진행되면서 2018년 [[아시아나항공 기내식 대란|기내식 사태]] 이후 취임했던 한창수 사장은 자리에서 물러나고 정성권 전무가 내정되어 [[대한항공]]으로의 통합 작업을 지휘하게 되었다. | |||
===코로나19 사태와 경영 위기=== | ===코로나19 사태와 경영 위기=== | ||
| 42번째 줄: | 52번째 줄: | ||
|+자본·부채 현황 (단위: 억 원) | |+자본·부채 현황 (단위: 억 원) | ||
!구분 | !구분 | ||
!2018년 | ! 2018년 | ||
!2019년 | !2019년 | ||
!2020년 | !2020년 | ||
| 60번째 줄: | 70번째 줄: | ||
|6조1681 | |6조1681 | ||
|11조3799 | |11조3799 | ||
| 11조5132 | |11조5132 | ||
|11조8105 | |11조8105 | ||
|11조7520 | | 11조7520 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 73번째 줄: | 83번째 줄: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|자본잠식률(%) | | 자본잠식률(%) | ||
|26.24 | |26.24 | ||
|43.30 | |43.30 | ||
| | | - | ||
| - | | - | ||
| | | | ||
| 87번째 줄: | 97번째 줄: | ||
*[[에어서울]] : [[아시아나항공]]의 일본 노선 분담 | *[[에어서울]] : [[아시아나항공]]의 일본 노선 분담 | ||
==보유 항공기== | ==보유 항공기 == | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | {| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | ||
|+2022년 9월 | |+2022년 9월 | ||
|- | |- | ||
!기종!! 보유!!주문!!비고 | !기종!!보유!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
|A320-200 ||1||-|| | |A320-200 ||1||-|| | ||
|- | |- | ||
|A321-200||14 ||-|| | |A321-200||14||-|| | ||
|- | |- | ||
|A321neo||5|| 20||총 25대 주문 | |A321neo||5||20||총 25대 주문 | ||
|- | |- | ||
|A330-300||15||-|| | |A330-300||15||-|| | ||
|- | |- | ||
|A350-900||13|| 8|| | |A350-900||13||8|| | ||
|- | |- | ||
|A350-1000||-|| 9||주문 철회 소식 있음 | |A350-1000||-||9||주문 철회 소식 있음 | ||
|- | |- | ||
|A380-800||6||-|| | |A380-800||6||-|| | ||
| 115번째 줄: | 125번째 줄: | ||
|B747-400BDSF||3||-||화물기 | |B747-400BDSF||3||-||화물기 | ||
|- | |- | ||
|B747-400F||5||-||화물기 | |B747-400F|| 5||-||화물기 | ||
|- | |- | ||
|B747-400SF||2||-||화물기 | |B747-400SF||2||-||화물기 | ||
| 134번째 줄: | 144번째 줄: | ||
*[[아시아나항공 733편 추락 사고]](1993년) | *[[아시아나항공 733편 추락 사고]](1993년) | ||
==기타== | ==기타== | ||