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대한항공 항공우주사업: 두 판 사이의 차이
→항공기 개발
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(→항공기 개발) |
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| 88번째 줄: | 88번째 줄: | ||
* 무인 편대기 (윙맨) | * 무인 편대기 (윙맨) | ||
* 기동성 강화 | * 기동성 강화 | ||
|[[파일:Kus-lw.jpg| | |[[파일:Kus-lw.jpg|200px]] | ||
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|고성능 전략 무인 항공기 | |고성능 전략 무인 항공기 | ||
| 98번째 줄: | 98번째 줄: | ||
*지상 가시선 통신 및 위성 중계 | *지상 가시선 통신 및 위성 중계 | ||
*30시간 이상 장시간 체공 | *30시간 이상 장시간 체공 | ||
|[[파일:Kus-fs.jpg| | |[[파일:Kus-fs.jpg|200px]] | ||
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|다목적 전술 무인 항공기 | |다목적 전술 무인 항공기 | ||
|[[KUS-FT]] | |[[KUS-FT]] | ||
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| 106번째 줄: | 106번째 줄: | ||
*급강하/단거리 착륙([[STOL]]) | *급강하/단거리 착륙([[STOL]]) | ||
*주요 장비 이중화, 공중 재시동 | *주요 장비 이중화, 공중 재시동 | ||
* 비상 시 낙하산 착륙 | *비상 시 낙하산 착륙 | ||
*복수 통제/24시간 연속 임무 수행 | *복수 통제/24시간 연속 임무 수행 | ||
*국내 최초 무인 항공기 형식인증 획득 (2014년) | * 국내 최초 무인 항공기 형식인증 획득 (2014년) | ||
|[[파일:Kus-ft.jpg| | |[[파일:Kus-ft.jpg|200px]] | ||
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|전술급 수직이착륙 무인기 | |전술급 수직이착륙 무인기 | ||
|[[KUS-VS]] | |[[KUS-VS]] | ||
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* 헬기 대비 높은 고도, 고속 비행 | *헬기 대비 높은 고도, 고속 비행 | ||
* 복수 통제 및 24시간 연속 임무 수행 | * 복수 통제 및 24시간 연속 임무 수행 | ||
* 야지/야간 자동 이착륙 | *야지/야간 자동 이착륙 | ||
* 미 육군 미래 전술급 무인기 형태 | *미 육군 미래 전술급 무인기 형태 | ||
|[[파일:Kus-vs.jpg| | |[[파일:Kus-vs.jpg|200px]] | ||
|- | |- | ||
| [[틸트로터]] 무인 항공기 | |[[틸트로터]] 무인 항공기 | ||
|[[KUS-VT]] | |[[KUS-VT]] | ||
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*자동 [[수직이착륙]] | *자동 [[수직이착륙]] | ||
*고정익 비행 성능 | *고정익 비행 성능 | ||
*함상 운용 가능 | *함상 운용 가능 | ||
|[[파일:Kus-vt.jpg| | |[[파일:Kus-vt.jpg|200px]] | ||
|- | |- | ||
|무인 헬기 | |무인 헬기 | ||
| 133번째 줄: | 133번째 줄: | ||
*경제적 전력화 | *경제적 전력화 | ||
*[[유상하중]] 극대화 | *[[유상하중]] 극대화 | ||
*신형 항전장비, EO/IR 장착 | * 신형 항전장비, EO/IR 장착 | ||
*미사일/로켓 무장 | *미사일/로켓 무장 | ||
*주야간 운용 | * 주야간 운용 | ||
|[[파일:Kus-vh.jpg| | |[[파일:Kus-vh.jpg|200px]] | ||
|- | |- | ||
|드론 (하이브리드) | |드론 (하이브리드) | ||
| 144번째 줄: | 144번째 줄: | ||
*비가시권 운용 | *비가시권 운용 | ||
*최고속도 시속 72km | *최고속도 시속 72km | ||
|[[파일:Kus-hd.jpg| | |[[파일:Kus-hd.jpg|200px]] | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||